DRIVING DEVICE FOR OPENING AND CLOSING

Provided is a driving device for opening and closing, wherein: a nut member (3) that moves linearly by way of rotation of a rod member (2) is threadably engaged with the rod member (2), and an engaging member (51) that can be engaged with an engagement-receiving member (52) provided on the rod membe...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: OSAFUNE, HITOSHI
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:Provided is a driving device for opening and closing, wherein: a nut member (3) that moves linearly by way of rotation of a rod member (2) is threadably engaged with the rod member (2), and an engaging member (51) that can be engaged with an engagement-receiving member (52) provided on the rod member (2) is moved by way of a link arm (54) linked to actuation of a solenoid (53) such that rotation of the rod member (2) can be stopped; and the link arm (54) has a mechanical structure that limits vibrations that change the vibration status of the engaging member (51). By using this driving device for opening and closing, impact noise during actuation of the driving device can be mitigated, or the pitch thereof can be altered, so as not to discomfort passengers. La présente invention concerne un dispositif de commande d'ouverture et de fermeture comprenant : un élément d'écrou (3) qui se déplace linéairement au moyen de la rotation d'un élément de tige (2) s'engage par vissage sur l'élément de tige (2), et un élément de mise en prise (51) qui peut être mis en prise avec un élément de réception de mise en prise (52) prévu sur l'élément de tige (2) se déplace au moyen d'un bras de liaison (54) relié à l'actionnement d'une électrovanne (53) de sorte que la rotation de l'élément de tige (2) puisse être arrêtée ; et le bras de liaison (54) comporte une structure mécanique qui limite les vibrations qui modifient l'état de vibration de l'élément de mise en prise (51). L'utilisation dudit dispositif de commande d'ouverture et de fermeture permet de réduire le bruit d'impact pendant l'actionnement du dispositif de commande, ou de modifier son pas afin de ne pas gêner les passagers.