METHOD AND APPARATUS FOR GENERATING AN INDICATOR OF A RISK LEVEL IN OPERATING SYSTEMS

A method (300) and apparatus(101) for generating an indicator of a risk level in motor vehicle and notifying vehicle systems when a risk level is above a specific threshold includes, receiving a plurality of driver distraction indicators, assigning (301) a weighting value to each indicator, applying...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BIRNIE, ANDREW, EDWARD, MORAN, ROBERT, BEATTIE, DEREK
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CALCULATING COMPUTING CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUNTING ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A method (300) and apparatus(101) for generating an indicator of a risk level in motor vehicle and notifying vehicle systems when a risk level is above a specific threshold includes, receiving a plurality of driver distraction indicators, assigning (301) a weighting value to each indicator, applying a scaling factor (303) to the weighting value assigned to those indicators which are identified as being related, and summing (304) the weighting values to produce an output value indicating a risk level. Distraction indicators can include on-board system and sensor outputs and stored data relating to driver attributes. Related indicators may comprise those distraction indicators relating to environmental conditions (eg. rain and low ambient light levels), or to vehicle performance to driver concentration level (eg. in-car phone and navigation system). The scaling step allows the weighting process to be refined based on the status of other received indicators L'invention porte sur un procédé (300) et un appareil (101), destinés à générer un indicateur d'un niveau de risque dans un véhicule à moteur et à signaler aux systèmes de véhicule qu'un niveau de risque est supérieur à un seuil spécifique, qui comprend la réception d'une pluralité d'indicateurs de distraction de conducteur, l'attribution (301) d'une valeur de pondération à chaque indicateur, l'application d'un facteur d'échelle (303) à la valeur de pondération attribuée aux indicateurs qui sont identifiés comme étant pertinents, et l'addition (304) des valeurs de pondération pour produire une valeur de sortie indiquant un niveau de risque. Les indicateurs de distraction peuvent comprendre un système embarqué et des sorties de capteur et des données stockées associées à des caractéristiques de conducteur. Les indicateurs pertinents peuvent comprendre les indicateurs de distraction associés aux conditions environnementales (par exemple, la pluie et des niveaux de lumière ambiante faible), ou associés à la performance de véhicule ou au niveau de concentration de conducteur (par exemple, téléphone intérieur et système de navigation). L'étape de mise à l'échelle permet d'affiner le processus de pondération sur la base du statut d'autres indicateurs reçus.