TIRE EXPLOSION SAFETY SYSTEM

A safety system for containment of explosion when servicing a tire mounted on a rim includes an enclosure capable of receiving the tire and provided with openings to allow passage of air upon tire explosion, and a support device attached to the enclosure for contacting the tire to secure thereof in...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HOTTE, DENIS, BILODEAU, SYLVAIN, OUELLET, JEAN-CLAUDE, MAHEUX, BERTRAND
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A safety system for containment of explosion when servicing a tire mounted on a rim includes an enclosure capable of receiving the tire and provided with openings to allow passage of air upon tire explosion, and a support device attached to the enclosure for contacting the tire to secure thereof in a servicing position within the enclosure and without contacting the rim. The system also includes a first energy absorbing unit attached to and located within the enclosure to face a first rim side and capable of substantially absorb kinetic energy of first rim parts ejected upon tire explosion. The system further includes a second energy absorbing unit attached to and located within the enclosure to face a second rim side and capable of substantially absorb kinetic energy of second rim parts and any portion of the tire ejected upon tire explosion. L'invention concerne un système de sécurité destiné à confiner un éclatement éventuel lors de l'entretien d'un pneu monté sur une jante. Ce système comprend une enceinte pouvant recevoir le pneu et comportant des ouvertures permettant le passage d'air en cas d'éclatement de pneu, ainsi qu'un dispositif de support fixé sur l'enceinte pour venir en contact avec le pneu afin de l'immobiliser dans une position d'entretien à l'intérieur de l'enceinte, sans venir en contact avec la jante. Le système selon l'invention comprend également une première unité d'absorption d'énergie fixée à l'intérieur de l'enceinte pour faire face à un premier côté de la jante et pouvant sensiblement absorber l'énergie cinétique de premières parties de jante éjectées en cas d'éclatement de pneu. Le système selon l'invention comprend également une deuxième unité d'absorption d'énergie fixée à l'intérieur de l'enceinte pour faire face à un deuxième côté de jante et pouvant absorber sensiblement l'énergie cinétique de deuxièmes parties de jante et de toute partie du pneu éjectées en cas d'éclatement de ce dernier.