ROTATING TURBINE COMPONENT WITH PREFERENTIAL HOLE ALIGNMENT

A turbine airfoil (22) includes: a concave pressure sidewall (50) and a convex suction sidewall (52) joined together at a leading edge (54) and a trailing edge (56), and extending between a root (53) and a tip (55); an internal rib (72) extending between the pressure sidewall (50) and the suction sidewall (52); and a crossover hole (84) formed in the rib (72), the crossover hole (84) having a noncircular cross-sectional shape with a major axis (M) defining a maximum dimension of the cross-sectional shape; wherein the major axis (M) of the crossover hole (84) lies in plane with the rib (72) and is non- parallel to an imaginary curvilinear lateral centerline (S) which defines a locus of points lying halfway between the pressure and suction sidewalls (50, 52). The orientation of the crossover holes (84) minimizes stress concentration caused by the presence of the crossover holes (84). L'invention concerne un profil aérodynamique de turbine (22) qui comprend : une paroi latérale de pression concave (50) et une paroi latérale d'aspiration convexe (52), réunies ensemble au niveau d'un bord avant (54) et d'un bord arrière (56), et s'étendant entre une racine (53) et une pointe (55) ; une nervure interne (72) s'étendant entre la paroi latérale de pression (50) et la paroi latérale d'aspiration (52) ; un trou de croisement (84) formé dans la nervure (72), le trou de croisement (84) ayant une forme en coupe transversale non circulaire dont l'axe principal (M) définit la dimension maximale de la forme en coupe transversale ; l'axe principal (M) du trou de croisement (84) se situant dans un plan avec la nervure (72) et n'étant pas parallèle à une ligne centrale latérale, curviligne et imaginaire (S), qui définit un lieu de points situés à mi-chemin entre les parois latérales de pression et d'aspiration (50, 52). L'orientation des trous de croisement (84) réduit à un minimum la concentration de contrainte provoquée par la présence des trous de croisement (84).