DRIVE DEVICE FOR HYBRID VEHICLE

Provided is a drive device for a hybrid vehicle comprising: a first differential mechanism that is connected to an engine and that transmits the rotation of the engine; a second differential mechanism that connects the first differential mechanism and a drive wheel; and a switching device that shifts the speed of the first differential mechanism. The second differential mechanism comprises a first rotating element that is connected to an output element for the first differential mechanism, a second rotating element that is connected to the first rotating element, and a third rotating element that is connected to the second rotating element and the drive wheel. During travel that employs the engine as a source of power, the second differential mechanism corrects (S3) the reaction torque of the first rotating element in the torque phase (S2-Y) that occurs after shifting of the speed of the first differential mechanism by the switching device has begun. L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour un véhicule hybride comprenant : un premier mécanisme différentiel qui est raccordé à un moteur et qui transmet la rotation du moteur; un second mécanisme différentiel qui raccorde le premier mécanisme différentiel à une roue motrice; et un dispositif de changement de vitesse qui change la vitesse du premier mécanisme différentiel. Le second mécanisme différentiel comprend un premier élément rotatif qui est raccordé à un élément de sortie pour le premier mécanisme différentiel, un deuxième élément rotatif qui est raccordé au premier élément rotatif et un troisième élément rotatif qui est raccordé au deuxième élément rotatif et à la roue motrice. Pendant le déplacement qui utilise le moteur comme source d'énergie, le second mécanisme différentiel corrige (S3) le couple de réaction du premier élément rotatif dans la phase de couple (S2-Y) qui se produit une fois que le changement de vitesse du premier mécanisme différentiel par le dispositif de changement de vitesse a débuté.