PRESSURIZED FUSELAGE OF AN AIRCRAFT, WITH A FUSELAGE STRUCTURE AND A PRESSURE BULKHEAD SPECIALLY MOUNTED THEREIN

The invention relates to a pressurized fuselage of an aircraft, with a fuselage structure (2) and a pressure bulkhead (3) mounted therein for forming a fuselage-internal pressure region (a), which pressure bulkhead (3) is attached on the edge region, by way of mounting means, to the inside of the fu...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SCHEEL, HENNING, VULTAGGIO, B. CLAUDIO, ZUARDY, ICHWAN, HACHENBERG, DIETER, GRASE, KARIM
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to a pressurized fuselage of an aircraft, with a fuselage structure (2) and a pressure bulkhead (3) mounted therein for forming a fuselage-internal pressure region (a), which pressure bulkhead (3) is attached on the edge region, by way of mounting means, to the inside of the fuselage structure (2), wherein the mounting means comprise at least one pivoting socket arrangement (5), arranged on the edge side (4) of the pressure bulkhead (3), which edge side (4) faces away from the pressure region (a), and interacting with the fuselage structure (2), as well as a supporting frame element (7), arranged on the opposite edge side (6) and supporting itself on the fuselage structure (2). La présente invention concerne un fuselage pressurisé d'aéronef à structure de fuselage (2) et à cloison étanche à la pression (3) montée en son sein permettant de former une région de pression (a) interne au fuselage, laquelle cloison étanche à la pression (3) est fixée, sur la région de bord, à l'aide de moyens de montage, à l'intérieur de la structure de fuselage (2). Selon l'invention, les moyens de montage comprennent au moins un agencement de cavité pivotant (5), disposé du côté bord (4) de la cloison étanche à la pression (3), lequel côté bord (4) est orienté à l'opposé de la région de pression (a), et interagissant avec la structure de fuselage (2), de même qu'un élément de bâti de support (7), disposé du côté bord opposé (6) et autosupporté sur la structure de fuselage (2).