STATOR SYSTEM FOR AN ELECTRIC MOTOR
Die Erfindung betrifft ein Statorsystem (2) für einen Elektromotor mit mehreren Spulenkörpern (4) und darauf gewickelten Statorwicklungen (6). Die Statorwicklungen (6) sind über den Umfang des Statorsystems (2) verteilt und zu einem im Wesentlichen kreisrunden Statorstern (8) angeordnet, wobei eine...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; ger |
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Zusammenfassung: | Die Erfindung betrifft ein Statorsystem (2) für einen Elektromotor mit mehreren Spulenkörpern (4) und darauf gewickelten Statorwicklungen (6). Die Statorwicklungen (6) sind über den Umfang des Statorsystems (2) verteilt und zu einem im Wesentlichen kreisrunden Statorstern (8) angeordnet, wobei eine Anzahl der Statorwicklungen (6) in Axialrichtung jeweils mittels eines Phasentrenners (22) elektrisch isoliert ist. Die Statorwicklungen (6) jeweils zweier Spulenkörper (4) sind als ein Spulenpaar (12) elektrisch leitend mittels einer Leiterbahn (10) elektrisch verbunden, die mittels eines in Axialrichtung oberhalb des zugeordneten Phasentrenner (22) angeordneten und radial verlaufenden Trennstegs (24) gehalten ist.
The invention relates to a stator system (2) for an electric motor having a plurality of coil formers (4) and stator windings (6) wound thereon. The stator windings (6) are distributed over the circumference of the stator system (2) and arranged to form a substantially circular stator star (8), wherein a number of the stator windings (6) are electrically insulated in the axial direction, in each case by means of a phase splitter (22). The stator windings (6) of in each case two coil formers (4) are connected in an electrically conductive fashion as a coil pair (12) by means of a conductor track (10) which is secured by means of a dividing web (24) which runs radially and is arranged in the axial direction above the assigned phase splitter (22).
L'invention concerne un système de stator (2) pour moteur électrique, comportant plusieurs armatures de bobine (4) et des enroulements statoriques (6) enroulés sur lesdites armatures. Les enroulements statoriques (6) sont répartis à la périphérie du système de stator (2) et agencés pour former une étoile statorique (8) sensiblement circulaire, un certain nombre des enroulements statoriques (6) étant électriquement isolés dans la direction axiale au moyen d'un séparateur de phases (22). Les enroulements statoriques (6) de deux armatures de bobine (4) sont électriquement connectés, en tant que paire de bobines (12), de manière électriquement conductrice au moyen d'une piste conductrice (10) qui est maintenue à l'aide d'une barrette de séparation (24) agencée dans une direction axiale au-dessus du séparateur de phases (22) associé, et s'étendant radialement. |
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