METHOD AND APPARATUS FOR DIAGNOSING A FUEL PRESSURE SENSOR

A device executes a power limiting process when the number of pressure sensors determined to be normal in a second determination process made by a second processing unit is smaller than or equal to one. When only one pressure sensor (51 [#1] or 51 [#4]) is determined to be normal through the second...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MIYAURA, TAKESHI, ITO, YOSHIYASU, TAKIGAWA, NOBUYOSHI
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A device executes a power limiting process when the number of pressure sensors determined to be normal in a second determination process made by a second processing unit is smaller than or equal to one. When only one pressure sensor (51 [#1] or 51 [#4]) is determined to be normal through the second determination process, and when that pressure sensor and a pressure sensor (51 [#2] or 51 [#3]) connected to only a first processing unit are determined to be normal in a first determination process made by the first processing unit, a process associated with fuel injection based on a detected value of the pressure sensor determined to be normal in the second determination process is executed, and a degree of limiting engine power through the power limiting process is reduced as compared with when both the pressure sensors (51 [#2] and 51 [#3]) are determined to be abnormal in the first determination process. La présente invention concerne un dispositif exécutant un processus de limitation de puissance lorsque le nombre de capteurs de pression déterminé comme étant normal dans un second processus de détermination fait par une seconde unité de traitement est inférieur ou égal à un. Lorsqu'un seul capteur de pression (51 [# 1] ou 51 [# 4]) est déterminé comme étant normal par l'intermédiaire du second processus de détermination, et lorsque que ce capteur de pression et un capteur de pression (51 [# 2] ou 51 [# 3]) relié à uniquement une première unité de traitement sont déterminés comme étant normaux dans un premier processus de détermination effectué par la première unité de traitement, un processus associé à l'injection de carburant sur la base d'une valeur détectée du capteur de pression déterminée comme étant normale dans le second processus de détermination est exécuté, et un degré de limitation de la puissance du moteur à travers le processus de limitation de puissance est réduit par rapport à lorsque les deux capteurs de pression (51 [# 2] et 51 [# 3]) sont déterminés comme étant anormaux dans le premier processus de détermination.