ACTIVE ANTI-ROLLING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES, MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR MODIFYING THE BEHAVIOUR OF A MOTOR VEHICLE SUSPENSION IN RESPONSE TO ROLLING

The invention relates to an active anti-rolling device for motor vehicles, a motor vehicle and a method for modifying the behaviour of a motor vehicle suspension in response to rolling. The device comprises a stabiliser bar (5) including a central portion (8) hinged at two bearings (13) to a rear cradle (12) of a motor vehicles, said central portion (8) extending beyond each bearing (13) into a cantilevered portion (7). Each cantilevered portion (7) is bent to form a lever arm (6) which is connected at the end thereof at a supporting point (9) to a connecting bar (14) that is connected at the opposite end to an intermediate element that transmits the forces exerted on the wheels, e.g. a shock absorber (15) of the suspension of the motor vehicle. In addition, the device comprises means for modifying the torque from the central portion (8) of the stabiliser bar (5) in relation to time. Dispositivo antibalanceo activo para vehículos automóviles, vehículo automóvil y método para modificar el comportamiento de una suspensión de un vehículo automóvil frente a balanceo, que comprende una barra estabilizadora (5) con una parte central (8) articulada en dos apoyos (13) a una cuna delantera (12) de un vehículo automóvil, prolongándose dicha parte central (8) más allá de cada apoyo (13) en una parte en voladizo (7), acodándose cada parte en voladizo (7) en un brazo de palanca (6) que conecta por su extremo, en un punto de apoyo (9), con una barra de conexión (14) que por su extremo opuesto conecta con un elemento intermedio que transmita las fuerzas ejercidas en las ruedas, por ejemplo un amortiguador (15) de la suspensión del vehículo automóvil, donde el dispositivo comprende medios para modificar el momento torsor de la parte central (8) de la barra estabilizadora (5) respecto del tiempo. La présente invention concerne un dispositif antiroulis actif pour véhicules automobiles, un véhicule automobile et un procédé de modification du comportement d'une suspension d'un véhicule automobile en cas de roulis, ledit dispositif selon l'invention comprenant une barre stabilisatrice (5) présentant une partie centrale (8) articulée au niveau de deux appuis (13) à un coin avant (12) d'un véhicule automobile, ladite partie centrale (8) se prolongeant au-delà de chaque appui (13) dans une partie en saillie (7), chaque partie en saillie (7) reposant sur un bras de levier (6) qui se couple par son extrémité, au niveau d'un point d'appui (9) à une barre de couplage (14) qui, par so