FUEL HEAD ASSEMBLY WITH REPLACEABLE WEAR COMPONENTS

A fuel head assembly (120) for a pulverized coal nozzle includes removeable back cover (123) that may be removed substantially horizontally to allow access to liners (141,143,145) inside of the fuel head assembly (120) for servicing. This may be used in places where there access from above the fuel...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	BLISS, THERON J
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING BURNERS COMBUSTION APPARATUS COMBUSTION PROCESSES ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES LIGHTING MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PIPES SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A fuel head assembly (120) for a pulverized coal nozzle includes removeable back cover (123) that may be removed substantially horizontally to allow access to liners (141,143,145) inside of the fuel head assembly (120) for servicing. This may be used in places where there access from above the fuel head assembly (120) is restricted. The liners (141,143,145) are constructed of a wear-resistant material and include curved vanes (131,133) for more evenly distributing pulverized solid fuel particles, and for reducing erosion of the fuel head assembly (120). L'invention porte sur un ensemble tête de combustible (120) pour une buse à charbon pulvérisé, qui comprend un couvercle arrière détachable (123) qui peut être retiré sensiblement horizontalement pour donner accès à des garnitures (141, 143, 145) placées à l'intérieur de l'ensemble tête de combustible (120) pour la maintenance. Ceci peut être utilisé dans des endroits où l'accès à l'ensemble tête de combustible (120) par le haut est limité. Les garnitures (141, 143, 145) sont construites en une matière résistante à l'usure et comprennent des ailettes courbes (131, 133) servant à distribuer plus uniformément les particules de combustible solide pulvérisé et à réduire l'érosion de l'ensemble tête de combustible (120).