FREIGHT CONTAINER AND METHODS OF LIFTING A FREIGHT CONTAINER

The present invention concerns a freight container (10). More particularly, but not exclusively, this invention concerns a freight container (10) with a length 45 ft or greater. A freight container (10) comprises a base (12), a first longitudinal side (14), a second longitudinal side (16), and two end walls (18, 20) at opposite ends of the freight container (10). A first pair of lifting points (22, 24) are located to the first longitudinal side (14) of the freight container (10) and a second pair of lifting points (26, 28) are located to the second longitudinal side (16) of the freight container (10). The first longitudinal side (14) and second longitudinal side (16) are 45ft or greater in length, and each pair of lifting points (22, 24, 26, 28) is positioned inwardly spaced of the two end walls (18, 20), such that the lifting points (22, 24, 26, 28) of each pair are spaced no more than 33ft apart from each other. La présente invention concerne un conteneur (10). La présente invention concerne, plus particulièrement mais pas exclusivement, un conteneur (10) d'une longueur de 13,7 mètres ou supérieure. Un conteneur (10) comprend une base (12), un premier côté longitudinal (14), un second côté longitudinal (16), et deux parois d'extrémité (18, 20) aux extrémités opposées du conteneur (10). Une première paire de points de levage (22, 24) est située au niveau du premier côté longitudinal (14) du conteneur (10) et une seconde paire de points de levage (26, 28) est située au niveau du second côté longitudinal (16) du conteneur (10). Le premier côté longitudinal (14) et le second côté longitudinal (16) mesurent 13,7 mètres ou plus de longueur, et chaque paire de points de levage (22, 24, 26, 28) est positionnée vers l'intérieur à distance des deux parois d'extrémité (18, 20), de sorte que les points de levage (22, 24, 26, 28) de chaque paire sont disposés à une distance inférieure ou égale à 10,05 mètres l'une de l'autre.