SYSTEM AND METHOD FOR RUNNING AN ENGINE IN MOBILE LIQUID NATURAL GAS APPLICATIONS

The present disclosure is directed to a system for running an engine. The system includes a first tank, a second tank, a pump, a vaporizer, and a heat source. The first tank stores liquid natural gas (LNG). The pump is in communication with the first tank and is configured to pump the LNG from the f...

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Hauptverfasser: IRIGIREDDY, VISHNU, GIBSON, DENNIS, H
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present disclosure is directed to a system for running an engine. The system includes a first tank, a second tank, a pump, a vaporizer, and a heat source. The first tank stores liquid natural gas (LNG). The pump is in communication with the first tank and is configured to pump the LNG from the first tank. The vaporizer is in communication with the pump. The vaporizer is configured to receive the LNG from the first tank via the pump and convert the LNG into compressed natural gas (CNG). The second tank is in communication with the vaporizer. The second tank is configured to store CNG. A heat source is in communication with the second tank. The heat source uses the stored CNG to apply heat to the vaporizer.. La présente invention concerne un système pour faire fonctionner un moteur. Le système comprend un premier réservoir, un second réservoir, une pompe, un vaporiseur et une source de chaleur. Le premier réservoir stocke du gaz naturel liquéfié (LNG). La pompe est en communication avec le premier réservoir et est conçue pour pomper le LNG à partir du premier réservoir. Le vaporiseur est en communication avec la pompe. Le vaporiseur est conçu pour recevoir le LNG en provenance du premier réservoir par l'intermédiaire de la pompe et pour transformer le LNG en gaz naturel comprimé (CNG). Le second réservoir est en communication avec le vaporiseur. Le second réservoir est conçu pour stocker le CNG. Une source de chaleur est en communication avec le second réservoir. La source de chaleur utilise le CNG stocké pour appliquer de la chaleur au vaporiseur.