CONNECTOR
A connector for connecting an impeller (1) to a shaft (2) is provided. The connector is formed as a unitary body. The connector has a sleeve portion (14) which is frictionally connected on a radially outer surface of a shaft-side hub extension (H) of the impeller. The connector further has a threade...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A connector for connecting an impeller (1) to a shaft (2) is provided. The connector is formed as a unitary body. The connector has a sleeve portion (14) which is frictionally connected on a radially outer surface of a shaft-side hub extension (H) of the impeller. The connector further has a threaded portion (12) carrying a thread which screws onto a corresponding threaded portion (7) of the shaft, such that the connector provides a rotationally fixed connection between the impeller and the shaft. The hub extension has a central recess, and a part (3) of the connector is inserted into the recess. The frictional connection between the sleeve portion and the radially outer surface of the hub extension transmits, in use, substantially all of the torque be¬ tween the shaft and the impeller.
L'invention porte sur un dispositif d'assemblage servant à assembler une hélice (1) à un arbre (2). Le dispositif est formé d'un corps d'un seul tenant. Le dispositif comprend une partie manchon (14) qui est assemblée par frottement sur une surface radialement extérieure d'un prolongement de moyeu côté arbre (H) de l'hélice. Le dispositif comprend en outre une partie filetée (12) qui porte un filet qui se visse sur une partie filetée correspondante (7) de l'arbre, de telle sorte que le raccord établit une liaison fixe en rotation entre l'hélice et l'arbre. Le prolongement de moyeu présente une cavité centrale et une partie (3) du dispositif est insérée dans la cavité. La liaison par frottement entre la partie manchon et la surface radialement extérieure du prolongement de moyeu transmet, en utilisation, sensiblement la totalité du couple entre l'arbre et l'hélice. |
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