BRAKE PEDAL SYSTEM WHICH SUPPLIES VARIABLE MECHANICAL ADVANTAGE

The invention is related to a brake pedal system which includes pedal (1), pedal arm (2), fixed pivot of the pedal arm (3), balancing spring joint (6), balancing spring (7), master brake cylinder (8) and turning joint (5) between an intermediate arm (9) and the piston of the master brake cylinder. The system also includes a crank (14) rotating about fixed pivot of the pedal arm (3), a rocker (13), the intermediate arm being integral to the rocker, the intermediate arm (9) transmitting the rotation about a fixed pivot (15) of the rocker through the turning joint (5) between the intermediate arm and the piston of the master brake cylinder to the master brake cylinder (8), and a coupler (11) transmitting the rotation about the fixed pivot of the pedal arm (3) into rocker motion (13). La présente invention concerne un système qui comprend une pédale (1), un bras de pédale (2), une jonction fixe dudit bras de pédale (3), une jonction tournante entre la moitié dudit bras et le piston du cylindre de frein principal (5), une jonction à ressort d'équilibrage (6), un ressort d'équilibrage (7) et un cylindre de frein principal (8), et qui, pendant le mouvement de ladite pédale de frein (1), offre un avantage mécanique variable, et qui comprend en outre : un bras de pédale (2) et une manivelle (14) qui tourne autour d'un pivot fixe dudit bras de pédale (3), un bras intermédiaire (9) qui transmet la rotation autour d'un pivot fixe du culbuteur (15) ; par le biais d'une jonction tournante entre la moitié du bras, le piston des cylindres de frein principaux (5) et le cylindre de frein principal (8), un culbuteur (13) et un bras intermédiaire (9) intégré audit culbuteur (13), un coupleur (11) transforme la rotation autour du pivot fixe dudit bras de pédale (3) en un mouvement du culbuteur (13).