ROTOR INCLUDING PERMANENT MAGNETS HAVING DIFFERENT THICKNESSES AND MOTOR INCLUDING SAME
The present invention relates to a rotor including permanent magnets having different thicknesses and to a motor including same. In the rotor, the permanent magnets having different thicknesses at both ends thereof are inserted into the iron core of the rotor to solve the imbalance of gap flux densi...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a rotor including permanent magnets having different thicknesses and to a motor including same. In the rotor, the permanent magnets having different thicknesses at both ends thereof are inserted into the iron core of the rotor to solve the imbalance of gap flux density. According to the present invention, the motor includes a rotor and a stator having a rotor insertion hole in which the rotor is inserted in the center thereof, wherein a coil is wound around the inner circumferential surface of the rotor insertion hole. Here, the rotor includes a rotor iron core and a plurality of permanent magnets. The rotor iron core has a rotating shaft insertion hole in which a rotating shaft is inserted in the center thereof, and a plurality of permanent magnet insertion holes are defined in the circumference of the rotating shaft insertion hole. The plurality of permanent magnets are respectively inserted into the plurality of permanent magnet insertion holes to form a N pole and a S pole. Here, each of the plurality of permanent magnets has different thicknesses according to the distance from the center of a magnetic pole, wherein a relatively thick portion is disposed on the center of the magnetic pole, and a relatively thin portion is disposed on the edge of the magnetic pole.
La présente invention concerne un rotor comprenant des aimants permanents ayant des épaisseurs différentes et un moteur le comprenant. Dans le rotor, les aimants permanents ayant des épaisseurs différentes à leurs deux extrémités sont insérés dans le noyau de fer du rotor pour résoudre le déséquilibre de densité de flux d'entrefer. Selon la présente invention, le moteur comprend un rotor et un stator ayant un trou d'insertion de rotor au centre duquel le rotor est inséré, une bobine étant enroulée autour de la surface circonférentielle intérieure du trou d'insertion de rotor. Ici, le rotor comprend un noyau de fer de rotor et une pluralité d'aimants permanents. Le noyau de fer de rotor a un trou d'insertion d'arbre rotatif au centre duquel un arbre rotatif est inséré, et une pluralité de trous d'insertion d'aimants permanents sont définis dans la circonférence du trou d'insertion d'arbre rotatif. La pluralité d'aimants permanents sont respectivement insérés dans la pluralité de trous d'insertion d'aimants permanents pour former un pôle N et un pôle S. Ici, chaque élément de la pluralité d'aimants permanents a des épaisseurs différentes en fonction de la distan |
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