CENTER SYSTEM AND VEHICLE SYSTEM
The purpose of the invention is to provide a technology that enables a damaged road to become known before a vehicle travels thereon. A center system (201) is provided with a center receiving unit (231) that from a vehicle system (101), receives: vehicle shaking information that is information relat...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
Schlagworte: | |
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Zusammenfassung: | The purpose of the invention is to provide a technology that enables a damaged road to become known before a vehicle travels thereon. A center system (201) is provided with a center receiving unit (231) that from a vehicle system (101), receives: vehicle shaking information that is information related to shaking generated in a probe vehicle (151); and probe vehicle position information that is information related to the position of the probe vehicle (151). The center system (201) is provided with: a driving condition inference unit (215) that infers the existence of a damaged road on the basis of the vehicle shaking information and the probe vehicle position information, said vehicle shaking information and said probe vehicle position information having been received by the center receiving unit (231); and a center sending unit (232) that to an external recipient, sends the inference result of the driving condition inference unit (215).
L'invention vise à procurer une technologie qui permet à une route endommagée de devenir connue avant qu'un véhicule ne se déplace sur celle-ci. A cet effet, l'invention porte sur un système central (201), lequel système comporte une unité de réception centrale (231) qui, à partir d'un système de véhicule (101), reçoit : une information de vibration de véhicule qui est une information associée à une vibration générée dans un véhicule sonde (151) ; et une information de position de véhicule sonde, qui est une information associée à la position du véhicule sonde (151). Le système central (201) comporte : une unité de déduction de conditions de conduite (215), qui déduit l'existence d'une route endommagée sur la base de l'information de vibration de véhicule et de l'information de position de véhicule sonde, ladite information de vibration de véhicule et ladite information de position de véhicule sonde ayant été reçues par l'unité de réception centrale (231) ; et une unité d'envoi de centre (232) qui envoie à un destinataire externe le résultat de déduction de l'unité de déduction de conditions de conduite (215). |
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