SYSTEM FOR REGULATING THE LIQUID FLOW IN A VEHICLE
The invention relates to a system primarily intended to control/regulate the water flow in a vehicle's coolant system during cold starts. The invention is achieved by providing a body thermostat (14) at the junction point between the body circuit (3) and the engine circuit (2), by providing a l...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The invention relates to a system primarily intended to control/regulate the water flow in a vehicle's coolant system during cold starts. The invention is achieved by providing a body thermostat (14) at the junction point between the body circuit (3) and the engine circuit (2), by providing a leakage flow duct (16) between said engine circuit (2) and body circuit (3) and by the temperature-sensitive element (17), the wax element, of the body thermostat (14) being situated in the liquid flow of the engine circuit (2) upstream of the engine's pump (4) in order to be exposed to engine-tempered coolant and open the body thermostat (14) when the coolant in the engine circuit (2) reaches or exceeds a predetermined temperature level,and thereby ensure warming of the engine (5), and by a certain heat surplus being supplied to the body circuit (3)to ensure defrosting action.
La présente invention se rapporte à un système destiné principalement à commander / réguler le flux d'eau dans un système de refroidissement de véhicule durant des démarrages à froid. L'invention est ainsi mise en oeuvre en fournissant un thermostat (14) de corps au point de jonction entre le circuit (3) de corps et le circuit (2) de moteur, en fournissant un conduit (16) d'écoulement de liquide de fuite entre ledit circuit (2) de moteur et le circuit (3) de corps et grâce à l'élément (17) sensible à la température, l'élément en cire, du thermostat (14) de corps situé dans le flux de liquide du circuit (2) de moteur en amont de la pompe (4) de moteur afin d'être exposé à un liquide de refroidissement régulant la température du moteur et d'ouvrir le thermostat (14) de corps lorsque le liquide de refroidissement dans le circuit (2) de moteur atteint ou dépasse un niveau de température prédéterminé, assurant ainsi le réchauffement du moteur (5) et le dégivrage lorsqu'un certain excédent de chaleur est fourni au circuit (3) de corps. |
---|