ENERGY ABSORPTION SYSTEM FOR THE CABOOSE OF RAILWAY VEHICLES

The invention relates to an energy absorption system (1) for the caboose of railway vehicles, which is coupled to the rear part of the structure (9) of the caboose and which comprises a coupling (8) for connecting railway cars, wherein said coupling (8) can absorb energy by means of non-elastic deformation. The system also comprises: a T-beam (2) including a longitudinal portion (3) having an inner housing (5) and a front transverse portion; shear bolts (7) which secure the longitudinal portion (3) of the T-beam (2) to the structure (9) of the car; and energy absorption means (6) secured to the structure (9) of the car and to the front transverse portion (4) of the T-beam (2), such that the coupling (8) is secured in the inner housing (5) in the longitudinal portion (3) of the T-beam (2). Sistema (1) de absorción de energía para coches cabina de vehículos ferroviarios, que se acopla en la parte delantera de la estructura (9) del coche cabina y comprende un acoplamiento (8) para conectar coches de vehículos ferroviarios, teniendo el acoplamiento (8) capacidad de absorción de energía por deformación no recuperable, y que adicionalmente comprende: - una viga (2) en "T" que, a su vez comprende: - una parte longitudinal (3) con un alojamiento (5) interior, y - una parte transversal (4) delantera, - tornillos fusible (7) que fijan la parte longitudinal (3) de la viga (2) en "T" a la estructura (9) del coche, y - medios (6) de absorción de energía, fijados a la estructura (9) del coche y a la parte transversal (4) delantera de la viga (2) en "T", de modo que el acoplamiento (8) se encuentra fijado en el alojamiento (5) interior de la parte longitudinal (3) de la viga (2) en "T". L'invention concerne un système (1) d'absorption d'énergie pour voitures cabine de véhicules ferroviaires, qui s'accouple au niveau de la partie avant de la structure (9) de la voiture cabine et comprend un accouplement (8) pour relier des voitures de véhicules ferroviaires, l'accouplement (8) présentant la capacité d'absorption d'énergie par déformation non récupérable, et comprenant en outre: -une poutre (2) en "T", qui comprend à son tour: -une partie longitudinale (3) présentant un logement (5) intérieur, et - une partie transversale (4) avant, - des vis fusibles (7) qui permettent de fixer la partie longitudinale de la poutre (2) en "T" à la structure (9) de la voiture, et -des moyens (6) d'absorption d'énergie, fixés à la structure (9) de la voiture et à la partie transversale (4) a