COOLING SYSTEM FOR TWO-STAGE CHARGED ENGINES

For flexible cooling of intake air under a range of environmental conditions, a cooling system of a two-stage turbocharged internal combustion engine may comprise a high temperature (HT) cooling circuit (30) and a low temperature (LT) cooling circuit (50). HT cooling circuit (30) may comprise a first pump (32) for pumping a first coolant through the HT cooling circuit (30) and a pre-compressed intake air high temperature cooler (34) for cooling pre- compressed intake air generated by a first compressor (12) of a low pressure stage turbocharger. The LT cooling circuit (50) may comprise a second pump (52) for pumping a second coolant through the LT cooling circuit (50) and a compressed intake air low temperature cooler (54) for cooling compressed intake air generated by a second compressor (14) of a high pressure stage turbocharger by compressing the pre-compressed intake air. The HT cooling circuit (30) may further comprise a compressed intake air high temperature cooler (36) positioned upstream of the compressed intake air low temperature cooler (54). In some embodiments, HT cooling circuit (30) may be an in-line configuration of the respective coolers, while LT cooling circuit (50) may be configured to comprise to parallel sub-circuits. The cooling system may provide for a flexible cooling of the intake air for different environmental situations. L'invention, qui permet le refroidissement flexible d'un air d'admission dans une variété de conditions environnementales, concerne un système de refroidissement destiné à un moteur à combustion interne turbocompressé à deux étages, qui peut comprendre un circuit de refroidissement à haute température (HT) (30) et un circuit de refroidissement à basse température (LT) (50). Le circuit de refroidissement HT (30) peut comprendre une première pompe (32) destinée à pomper un premier liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement HT (30), et un refroidisseur à haute température d'air d'admission précomprimé (34) destiné à refroidir un air d'admission précomprimé produit par le premier compresseur (12) d'un turbocompresseur à étage basse pression. Le circuit de refroidissement LT (50) peut comprendre une seconde pompe (52) destinée à pomper un second liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement LT (50), et un refroidisseur à basse température d'air d'admission comprimé (54) destiné à refroidir un air d'admission comprimé produit par un second compresseur (14) d'un turbocompress