A DEVICE FOR SUPPLYING AIR TO A PASSENGER COMPARTMENT OF A VEHICLE AND A METHOD FOR REGENERATING A GAS FILTER OF THE DEVICE
The invention relates to a device (1) for supplying air to a passenger compartment of an electric or hybrid vehicle equipped with a battery (2) for supplying power, the device comprising a gas filter (3) and a resistive heater (6) able to heat the filter (3) or to heat the air delivered to the filte...
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Hauptverfasser: | , , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The invention relates to a device (1) for supplying air to a passenger compartment of an electric or hybrid vehicle equipped with a battery (2) for supplying power, the device comprising a gas filter (3) and a resistive heater (6) able to heat the filter (3) or to heat the air delivered to the filter (3) during a phase for regenerating the filter (3), characterized in that the device (1) comprises an electronic control unit configured to activate the resistive heater when the vehicle is stopped and the battery (2) is being electrically recharged from a network (20) external to the vehicle, and in that the device comprises a counter for measuring the time passed (Aircon Time) and/or the distance travelled since the last regeneration phase, and comprises a validation unit that permits a new regeneration phase to be started if the time passed or distance travelled is greater than a preset threshold (D0, ?KM), and if a phase of recharging the battery (2) from the external network (20) has been in progress for longer than a validation threshold time (tini).
Un dispositif ( 1 ) d'alimentation d'air pour habitacle d'un véhicule automobile à propulsion électrique ou hybride, équipé d'une batterie d'alimentation électrique (2), le dispositif comprenant un filtre à gaz (3 ) et une résistance (6) chauffante apte à réchauffer le filtre (3) ou à réchauffer de l'air arrivant sur le filtre (3) lors d'une phase de régénération du filtre (3), caractérisé en ce que le dispositif ( 1 ) comprend une unité de commande électronique configurée pour activer la résistance chauffante pendant une étape d'arrêt du véhicule où la batterie (2) est en phase de rechargement électrique à partir d'un réseau extérieur (20) au véhicule, et en ce que le dispositif comprend un compteur d'état pour évaluer un temps écoulé (Durée Clim) et/ou un kilométrage parcouru depuis la dernière phase de régénération, et comprend une unité validatrice autorisant nouvelle phase de régénération si le temps ou le kilométrage est supérieur à un seuil prédéfini (D0, ???), et si une phase de recharge de la batterie (2) sur le réseau extérieur (20) a été activée pendant une durée seuil de validation (tini). |
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