ELECTROMOTIVE LINEAR DRIVE

Ein Elektromotorischer Linearantrieb (10) mit einem Gehäuse (11), in dem eine Antriebseinheit angeordnet ist, dessen Abtriebsglied als linear verfahrbare Spindelmutter ausgebildet ist, welche mit einem Anschlussteil (14) zur Verbindung mit einem weiteren Bauelement in Wirkverbindung steht, soll in konstruktiv einfacher Weise so gestaltet sein, dass zur Trennung der Mitnahmeverbindung zwischen der Spindelmutter und dem Anschlussteil (14) eine äußerst einfache Handhabunggewährleistet ist, wobei ein schlagartiges Absenken eines Möbelbauteiles verhindertwerden soll. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Spindelmutter mit dem Anschlussteil (14) im Normalbetriebszustand über ein erstes und ein damit in Eingriff stehendes zweites Kupplungsteil (17, 18) in Eingriff steht, und dass durch eine Verschiebung von mindestens einem Kupplungsteil (18) in Längsrichtung der Spindel die Mitnahmeverbindung entkoppelbar ist. Dieses verschiebbare zweite Kupplungsteil (18) ist bevorzugt als Schiebehülse ausgebildet, die mit einer Innenprofilierung versehen ist, die im Normalbetriebszustand mit Profilierungen des ersten Kupplungsteiles (17) und mit Profilierungen des Anschlussteiles (14) in Eingriff steht. Der elektromotorische Linearantrieb ist besonders zum Verstellen von Teilen eines Liegemöbels im häuslichen Bereich sowie im Pflege- und Hospitalbereich geeignet. The invention relates to an electromotive linear drive (10) with a housing (11) that is equipped with a drive unit, the output member of which is designed as a linearly movable spindle nut that is operatively connected to a connecting part (14) for connecting to another component. The aim of the invention is to design the linear drive in a structurally simple manner such that an extremely simple handling is ensured for separating the driving connection between the spindle nut and the connecting part (14), wherein a sudden lowering of a furniture component is to be prevented. According to the invention, the spindle nut is engaged with the connecting part (14) in the normal operating state by a first coupling part (17) and a second coupling part (18) that is engaged with said first coupling part, and the driving connection can be decoupled by a movement of at least one coupling part (18) in the longitudinal direction of the spindle. Said movable second coupling part (18) is preferably designed as a sliding sleeve which is provided with an internal profiled section that is engaged with the profiled section of the firs