DISC BRAKE PAD FOR PREVENTING HEAT TRANSFER
The present invention relates to a disc brake pad for a vehicle, and more particularly, to a disc brake pad for preventing heat transfer, which reduces the amount of heat transferred into a hydraulic cylinder to improve braking efficiency. To this end, the disc brake pad according to the present inv...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a disc brake pad for a vehicle, and more particularly, to a disc brake pad for preventing heat transfer, which reduces the amount of heat transferred into a hydraulic cylinder to improve braking efficiency. To this end, the disc brake pad according to the present invention includes: a friction material (21) connected to the driveshaft of an engine so as to directly contact a rotating disc (10) having a circular-plate shape, thereby decelerating or stopping a vehicle; and a backing plate (22) supporting the friction material (21) so as to transfer the oil pressure of a caliper (30). A heat-blocking heterogeneous material (23) is inserted into the portion contacting the caliper (30) of the backing plate (22) through hot pressing.
La présente invention concerne une plaquette de frein à disque pour véhicule, et plus particulièrement, une plaquette de frein à disque anti-transfert de chaleur, qui réduit la quantité de chaleur transférée vers l'intérieur d'un cylindre hydraulique afin d'accroître l'efficacité du freinage. A cet effet, la plaquette de frein à disque selon la présente invention comprend : un matériau (21) de friction lié à l'arbre de transmission d'un moteur de façon à être au contact direct d'un disque tournant (10) présentant la forme d'une plaque circulaire, décélérant ou arrêtant ainsi un véhicule ; et une plaque (22) de support portant le matériau (21) de friction de façon à transférer la pression d'huile d'un étrier (30). Un matériau hétérogène (23) bloquant le transfert de chaleur est inséré dans la partie de la plaque (22) de support au contact de l'étrier (30) par pressage à chaud. |
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