MAGNETIC FIELD SCREENING DEVICE
The present invention relates to a magnetic field screening device, and provided is a magnetic field screening device for a non-contact magnetic induction charging type electric car having mounted on the lower portion of a car body, a current collecting device for generating an organic electric powe...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a magnetic field screening device, and provided is a magnetic field screening device for a non-contact magnetic induction charging type electric car having mounted on the lower portion of a car body, a current collecting device for generating an organic electric power through the magnetic field of a power feeding device buried in a power feeding road, the magnetic field screening device comprising: actuators each placed on car body frames on both sides of the electric car, and equipped with a piston for moving vertically up and down according to pneumatics or hydraulics; and a screening member, which is connected to the piston of each of the actuators and moves up and down, has a structure of a plurality of screening plates made of a metallic material, separated from each other and laminated, so that when moving downwards, both sides of the current collecting device of the electric car are screened and an electromagnetic wave and the magnetic field generated between the current collecting device and the power feeding road are blocked from leaking outside.
La présente invention porte sur un dispositif d'arrêt du champ magnétique et elle crée un dispositif d'arrêt du champ magnétique pour une voiture électrique du type à charge par induction magnétique sans contact, qui porte, sur la partie inférieure de la carrosserie, un dispositif collecteur de courant destiné à générer une énergie électrique organique au moyen du champ magnétique d'un dispositif d'alimentation en énergie noyé dans une route d'alimentation en énergie, le dispositif d'arrêt du champ magnétique comprenant : des actionneurs placés chacun sur des cadres de la carrosserie sur les deux côtés de la voiture électrique, et équipés d'un piston qui se déplace verticalement vers le haut et vers le bas sous l'action de moyens pneumatiques ou hydrauliques ; et un élément de protection, qui est relié au piston de chacun des actionneurs et qui se déplace vers le haut et vers le bas, possède une structure composée de plusieurs plaques de protection faites d'une matière métallique, séparées l'une de l'autre et superposées de sorte que, lorsqu'elles descendent, les deux côtés du dispositif collecteur de courant du véhicule électrique soient protégés et qu'une onde électromagnétique et le champ magnétique engendrés entre le dispositif collecteur de courant et la route d'alimentation en énergie soient arrêtés et ne peuvent pas fuir à l'extérieur. |
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