SELF-COMPENSATING FILAMENT TENSION CONTROL DEVICE WITH FRICTION BAND BRAKING

A self-compensating tension control device (20) for regulating the withdrawal of filamentary material from a spool (s) includes a fixed support (22) that maintains an inverted cam surface (140) and a spindle assembly rotatably (30) carrying the spool. A tension force applied to the filamentary material, in opposition to a biasing force, moves the spindle assembly linearly in relation to the fixed support. A braking mechanism (120) includes a brake drum (121) rotatable with the spindle assembly, a friction band (182) adapted to engage the brake drum and a rocker arm (130) that engages the cam surface (140). When the tension force applied to the filamentary material is reduced and unable to overcome the biasing force, the cam roller (136) engages the cam surface and causes the friction band to generate a braking force on the brake drum. Withdrawal of the filamentary material at a regular rate occurs when the biasing force is balanced with the tension force. La présente invention a trait à un dispositif de commande de tension à compensation automatique (20) permettant de réguler le retrait de matériau filamenteux à partir d'une bobine (s), lequel dispositif inclut un support fixe (22) qui maintient une surface de came inversée (140) et un ensemble broche (30) supportant de façon rotative la bobine. Une force de tension appliquée sur le matériau filamenteux, en opposition à une force de sollicitation, déplace l'ensemble broche de façon linéaire par rapport au support fixe. Un mécanisme de freinage (120) inclut un tambour de frein (121) qui est rotatif avec l'ensemble broche, une bande de friction (182) qui est conçue de manière à mettre en prise le tambour de frein et un culbuteur (130) qui met en prise la surface de came (140). Lorsque la force de tension appliquée au matériau filamenteux est réduite et qu'elle n'est pas en mesure de surmonter la force de sollicitation, le galet de came (136) met en prise la surface de came et fait en sorte que la bande de friction génère une force de freinage sur le tambour de frein. Le retrait du matériau filamenteux à une vitesse régulière se produit lorsque la force de sollicitation s'équilibre avec la force de tension.