RANKINE CYCLE EXPANDER BYPASS AND ORIFICE AND METHOD CONTROLLING SAME

An internal combustion engine comprises an exhaust system, an air intake system, and exhaust gas recirculation portion, a heat recovery turbine, and a fluid bypass valve. The exhaust gas recirculation portion has a first cooler, a second cooler, and an exhaust gas recirculation valve. The exhaust ga...

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Hauptverfasser: XIA, CHUNYI, CORNELIUS, DANIEL, ROWELLS, ROBERT, L, ZAGONE, JOHN, PARK, DEOKKYU, ESPINOSA, RAUL
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An internal combustion engine comprises an exhaust system, an air intake system, and exhaust gas recirculation portion, a heat recovery turbine, and a fluid bypass valve. The exhaust gas recirculation portion has a first cooler, a second cooler, and an exhaust gas recirculation valve. The exhaust gas recirculation portion is in fluid communication with the exhaust system and the air intake system. The heat recovery turbine is disposed in fluid communication with coolant passing through the first cooler and the second cooler of the exhaust gas recirculation portion. The fluid bypass valve is disposed in fluid communication with the heat recovery turbine and the second cooler of the exhaust gas recirculation portion. The fluid bypass valve has a first position and a second position. Un moteur à combustion interne comprend un système d'échappement, un système d'admission d'air et une partie de recirculation des gaz d'échappement, une turbine de récupération de chaleur et un clapet de dérivation de fluide. La partie de recirculation des gaz d'échappement comporte un premier refroidisseur, un second refroidisseur et un clapet de recirculation des gaz d'échappement. La partie de recirculation des gaz d'échappement est en communication fluidique avec le système d'échappement et avec le système d'admission d'air. La turbine de récupération de chaleur est disposée en communication fluidique avec un fluide caloporteur traversant le premier refroidisseur et le second refroidisseur de la partie de recirculation des gaz d'échappement. Le clapet de dérivation de fluide est disposé en communication fluidique avec la turbine de récupération de chaleur et avec le second refroidisseur de la partie de recirculation des gaz d'échappement. Le clapet de dérivation de fluide a une première position et une seconde position.