MOBILE TELESCOPIC CRANE

Ein Mobil-Teleskopkran (1) weist einen teleskopierbaren Ausleger (9) mit mindestens drei Teil-Auslegern (16 bis 18) auf. Jeder der Teil-Ausleger (16 bis 18) ist in einer Längsrichtung (L) teleskopierbar aus mindestens zwei Teil-Auslegerabschnitten (19 bis 27) aufgebaut. Quer zu der Längsrichtung (L) im Abstand voneinander angeordnete Teil-Auslegerabschnitte (19 bis 27) bilden mit mindestens einem biegesteifen Verbindungselement (28 bis 31) jeweils einen Auslegerabschnitt (11 bis 13). Jeweils benachbarte Auslegerabschnitte (11 bis 13) sind in der Längsrichtung (L) zueinander mechanisch verriegelbar. Durch einen derartigen Aufbau des Auslegers (9) wird in einfacher Weise eine Traglaststeigerung durch Erhöhung der Flächenträgheitsmomente des Auslegers (9) erzielt. A mobile telescopic crane (1) has a telescopic jib (9) with at least three sub-jibs (16 to 18). Each of the sub-jibs (16 to 18) is constructed from at least two sub-jib portions (19 to 27) so as to be telescopic in a longitudinal direction (L). Sub-jib portions (19 to 27), which are spaced apart from one another transversely to the longitudinal direction (L), each form a jib portion (11 to 13) with at least one flexurally rigid connecting element (28 to 31). Respectively adjacent jib portions (11 to 13) can be locked mechanically in relation to one another in the longitudinal direction (L). Such a construction of the jib (9) easily provides for an increase in carrying loads as a result of the second moment of area of the jib (9) being increased. L'invention concerne une grue télescopique mobile (1) comportant une flèche télescopique (9) dotée d'au moins trois flèches partielles (16 à 18). Chaque flèche partielle (16 à 18) est composée d'au moins deux parties de flèche partielle (19 à 27) télescopiques dans un sens longitudinal (L). Les parties de flèche partielle (19 à 27) espacées les unes des autres de manière transversale par rapport au sens longitudinal (L) forment avec au moins un élément de liaison rigide en flexion (28 à 31) respectivement une partie de flèche (11 à 13). Respectivement des parties de flèche (11 à 13) adjacentes peuvent être verrouillées de manière mécanique les unes par rapport aux autres dans le sens longitudinal (L). Une structure de ce type de la flèche (9) permet d'augmenter facilement la capacité de charge du fait de l'augmentation des couples surfaciques d'inertie de la flèche (9).