HYBRID VARIABLE AREA FUEL INJECTOR WITH THERMAL PROTECTION

A hybrid variable area fuel injector is provided. The fuel injector includes a main body portion and a head portion carried by the main body portion. The fuel injector defines a fixed area port provided by the head portion for use during low flow conditions. The fuel injector defines a variable area...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HICKS, PAUL G, PEDERSON, ROBERT J
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	APPLYING LIQUIDS OR OTHER FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL ATOMISING APPARATUS BLASTING BURNERS COMBUSTION APPARATUS COMBUSTION ENGINES COMBUSTION PROCESSES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS JET-PROPULSION PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING NOZZLES PERFORMING OPERATIONS SPRAYING APPARATUS SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A hybrid variable area fuel injector is provided. The fuel injector includes a main body portion and a head portion carried by the main body portion. The fuel injector defines a fixed area port provided by the head portion for use during low flow conditions. The fuel injector defines a variable area port for use during high flow conditions. The variable area port is provided between the main body portion and the head portion. The area of the variable area port is adjustable due to the position of the head portion relative to the main body portion. The fuel injector also includes a shield portion surrounding at least a portion of the head portion. The shield portion reduces the amount of cross-flow that impinges on the head portion to reduce heat transfer to the head portion. La présente invention se rapporte à un injecteur de carburant à section variable. L'injecteur de carburant comprend une partie corps principal et une partie tête supportée par la partie corps principal. L'injecteur de carburant définit un orifice à section fixe supporté par la partie tête et destiné à être utilisé pendant des conditions de faible écoulement. L'orifice à section variable est agencé entre la partie corps principal et la partie tête. La section de l'orifice à section variable est ajustable grâce à la position de la partie tête par rapport à la partie corps principal. L'injecteur de carburant comprend également une partie de protection qui entoure au moins une partie de la partie tête. La partie de protection réduit la quantité d'écoulement transversal qui empiète sur la partie tête afin de réduire le transfert de chaleur à la partie tête.