METHOD FOR THE ENERGY PROVISION OF SPACECRAFT TANKS

The invention relates to the energy provision of space transport systems and to the organization of a load flow between spacecraft in planetary orbits. The method comprises a spacecraft tank trapping and accelerating atmospheric air and loads located in the trajectory of movement thereof. The loads are transported beforehand to said trajectory by corresponding spacecraft, including suborbital spacecraft, and are then transferred to other spacecraft. Velocity losses of the spacecraft tank due to the trapping and accelerating of atmospheric air, loads and to aerodynamic drag are compensated for by a propulsion unit. The propulsion unit may use reactive engines - with consumption of part of the incoming load - or electrodynamic cable systems. Operation of the propulsion unit of the spacecraft tank is ensured by a supply of load energy carriers using atmospheric gases. Furthermore, an interorbital circulation system of said load energy carriers, with recovery of the energy thereof in other spacecraft for repeated use in a spacecraft tank, is established. The invention is directed towards reducing specific waste in the transporting of loads into space with an accompanying improvement in the overall mass characteristics of the spacecraft tank energy unit and an increase in the ecological safety of the load flow. L'invention se rapporte à l'alimentation électrique de systèmes de transport spatiaux ainsi qu'à l'organisation du flux de charges entre des engins spatiaux en orbite autour de la planète. Le procédé comprend la prise et l'accélération par l'engin spatial-accumulateur de l'air de l'atmosphère et des charges se trouvant sur sa trajectoire de déplacement. Les charges sont préalablement acheminées sur cette trajectoire par des engins spatiaux correspondants et notamment suborbitaux, puis sont transmises à d'autres engins spatiaux. La compensation des pertes de vitesse de l'engin spatial-accumulateur dues à la prise et à l'accélération de l'air atmosphérique, aux charges et à la résistance aérodynamique se fait à l'aide d'une installation motrice. L'installation motrice peut comprendre des moteurs à réaction utilisant une partie de la charge entrante ou des systèmes de câbles électrodynamiques. Le fonctionnement de l'unité motrice de l'engin spatial accumulateur se fait par l'alimentation en charges-vecteurs d'énergie en utilisant les gaz atmosphériques. L'invention concerne également l'organisation d'un système de circulation inter-orbitale de ces charges-v