PROCESS AND APPARATUS FOR REMOVAL OF OXYGEN FROM SEAWATER

A process and apparatus is provided for reduction of dissolved oxygen content in seawater from about 8 ppm in the feed seawater to about 10 ppb or less. Significant advantages are achieved by: use of a separator in horizontal alignment to provide high gas-liquid contacting area for separation and de...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LIU, EDWARD K, LEE, ADAM T, WU, KUANG-YEU, CHUANG, KARL. T, VUONG, LINDSEY
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A process and apparatus is provided for reduction of dissolved oxygen content in seawater from about 8 ppm in the feed seawater to about 10 ppb or less. Significant advantages are achieved by: use of a separator in horizontal alignment to provide high gas-liquid contacting area for separation and de- entrainment within the separator, thereby providing higher throughput; and heating seawater to at least 30 °C and up to 60 °C, so as to enhance removal of oxygen from seawater; use of once-through fuel gas as stripping gas and its subsequent combustion for heating the seawater provides for high efficiency and reduction of fouling. The combination of these features allows the amount of residual oxygen in deoxygenated seawater to be reduced to below 10 ppb and as low as 2 ppb. L'invention porte sur un procédé et sur un appareil pour la réduction d'une teneur en oxygène dissous dans de l'eau de mer d'environ 8 parties par million dans l'eau de mer d'alimentation à environ 10 parties par milliard ou moins. Des avantages significatifs sont obtenus par : l'utilisation d'un séparateur en alignement horizontal afin de produire une surface de contact gaz-liquide élevée pour la séparation et le non entraînement à l'intérieur du séparateur, de façon à produire ainsi un débit de sortie plus élevé ; et le chauffage de l'eau de mer à au moins 30 °C et jusqu'à 60 °C, de façon à renforcer le retrait d'oxygène à partir de l'eau de mer ; l'utilisation d'un gaz combustible à passage unique comme gaz de lavage et de sa combustion ultérieure pour chauffer l'eau de mer, ce qui produit un rendement élevé et une réduction de la salissure. La combinaison de ces éléments permet à la quantité d'oxygène résiduel dans l'eau de mer désoxygénée d'être réduite à moins de 10 parties par milliard, et jusqu'à une valeur aussi basse que 2 parties par milliard.