VEHICLE-MOUNTED INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE

An internal combustion engine (1) is provided with a ratchet one-way clutch (30) between an output shaft (42) of a starting motor (40) and a crankshaft (2). The one-way clutch (30) comprises a claw piece (32) which rotates integrally with the crankshaft (2), and an engagement part (18a) which rotates integrally with the starting motor (40) and with which the claw piece (32) engages. An electronic control device (50) performs control for driving the starting motor (40) when the engine is stopped to reduce the difference between the rotation speed of the engine and the rotation speed of the starting motor (40), that is, the difference between the rotation speed of the claw piece (32) and the rotation speed of the engagement part (18a). Un moteur à combustion interne (1) est doté d'un embrayage à roue libre à rochets (30) entre un arbre de sortie (42) d'un moteur de démarrage (40) et un vilebrequin (2). L'embrayage à roue libre (30) comprend une pièce de type pince (32) qui tourne d'un seul bloc avec le vilebrequin (2) et une partie d'enclenchement (18a) qui tourne d'un seul bloc avec le moteur de démarrage (40) et avec laquelle la pièce de type pince (32) s'enclenche. Un dispositif de commande électronique (50) réalise une commande pour l'entraînement du moteur de démarrage (40) lors de l'arrêt du moteur afin de réduire la différence entre la vitesse de rotation du moteur et la vitesse de rotation du moteur de démarrage (40), c'est-à-dire la différence entre la vitesse de rotation de la pièce de type pince (32) et la vitesse de rotation de la partie d'enclenchement (18a).