MULTIPLE FLOW PATH EXHAUST TREATMENT SYSTEM
A vehicle exhaust system for an engine having a plurality of combustion chambers includes a first emission treatment device, a second emission treatment device and a housing defining a first exhaust passageway in fluid communication with the combustion chambers and containing the first emission trea...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A vehicle exhaust system for an engine having a plurality of combustion chambers includes a first emission treatment device, a second emission treatment device and a housing defining a first exhaust passageway in fluid communication with the combustion chambers and containing the first emission treatment device. A second parallel exhaust passageway is in fluid communication with the combustion chambers and contains the second emission treatment device. The first and second passageways share a common wall having a serpentine shape such that the cross-sectional area of the passageways varies along a direction of exhaust flow. The first emission treatment device is positioned at a location of increased cross-sectional area in the first passageway and the second emission treatment device is positioned at an axially offset location of increased cross-sectional area in the second passageway.
La présente invention concerne un système d'échappement de véhicule pour un moteur possédant une pluralité de chambres de combustion. Ledit système comprend un premier dispositif de traitement d'émission, un second dispositif de traitement d'émission, et un boîtier définissant un premier passage d'échappement en communication fluidique avec les chambres de combustion et contenant ledit premier dispositif de traitement d'émission. Un second passage d'échappement parallèle se trouve en communication fluidique avec les chambres de combustion et contient ledit second dispositif de traitement d'émission. Les premier et second passages possèdent une paroi commune présentant une forme de serpentin telle que la zone transversale des passages varie dans une direction du flux d'échappement. Le premier dispositif de traitement d'émission est positionné à un emplacement de zone transversale accrue dans le premier passage, et le second dispositif de traitement d'émission est positionné à un emplacement décalé axialement d'une zone transversale dans le second passage. |
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