CARBON DEPOSIT SIMULATION BENCH AND METHODS THEREFOR

A carbon deposit simulation bench (10) for evaluating effects of an engine system liquid (70) on an engine surface (82,92) that experiences an engine pressure and an engine temperature includes a test chamber (12) having a high surface area test specimen (14) positioned therein. The carbon deposit s...

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1. Verfasser: ALTIN, ORHAN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A carbon deposit simulation bench (10) for evaluating effects of an engine system liquid (70) on an engine surface (82,92) that experiences an engine pressure and an engine temperature includes a test chamber (12) having a high surface area test specimen (14) positioned therein. The carbon deposit simulation bench (10) also includes an air supply system (16) including an air supply conduit (18) fluidly connecting an air supply source (20) with the test chamber (12), and a liquid circulation loop (26) configured (to) circulate the engine system liquid (70) through the test chamber (12). A temperature control subsystem (42) simulates the engine temperature within the test chamber (12), and a pressure control subsystem (46) simulates the engine pressure within the test chamber (12). L'invention concerne un banc de simulation de dépôt de carbone (10) permettant d'évaluer les effets d'un liquide de circuit de moteur (70) sur une surface de moteur (82, 92) subissant une pression de moteur et une température de moteur comprenant une chambre d'essais (12) ayant une éprouvette de grande surface (14) se trouvant dans celle-ci. Le banc de simulation de dépôt de carbone (10) comprend aussi un circuit d'alimentation en air (16) comprenant un conduit d'alimentation en air (18) raccordant de manière fluide une source d'alimentation en air (20) à la chambre d'essais (12), et une boucle de circulation du liquide (26) configurée pour faire circuler le liquide de circuit de moteur (70) dans la chambre d'essais (12). Un sous-système de commande température (42) simule la température du moteur à l'intérieur de la chambre d'essais (12), et un sous-système de commande de pression (46) simule la pression du moteur dans la chambre d'essais (12).