FORMULATION, PREPARATION AND USE OF LPG HAVING RENEWABLE CONTENT
The invention relates to a fuel which includes: a) a hydrocarbon composition that consists of 50-99 % v/v of LPG and 0-30 % v/v of a light hydrocarbon selected from pentane, the corresponding isomers and olefins thereof and the five mixes of same; and b) 1-40 % v/v of ethanol. The invention also rel...
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| Format: | Patent |
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| creator | ALIA MORENO-ORTIZ, FRANCISCO, JOSE ROJO GONZALEZ, JOSE, CARLOS ARIZTEGUI CORTIJO, JAVIER |
| description | The invention relates to a fuel which includes: a) a hydrocarbon composition that consists of 50-99 % v/v of LPG and 0-30 % v/v of a light hydrocarbon selected from pentane, the corresponding isomers and olefins thereof and the five mixes of same; and b) 1-40 % v/v of ethanol. The invention also relates to a method for obtaining said fuel, which includes mixing the components by pressurizing the ethanol to a pressure higher than the liquid-vapour equilibrium pressure of the LPG under inert, dry atmospheric conditions. The invention further relates to the automotive use of said fuel, in particular in a vehicle that includes a spark-ignition engine and a LPG supply system with indirect injection in the gaseous phase, indirect injection in the liquid phase or direct injection in the liquid phase.
La invención describe un combustible que comprende: a) una composición de hidrocarburos que consiste en 50-99% v/v de GLP y 0-30% v/v de un hidrocarburo ligero seleccionado entre pentano, sus correspondientes isómeros y olefinas y sus 5 mezclas; y b) 1-40% v/v de etanol. La invención describe asimismo un procedimiento para su obtención que comprende mezclar los componentes presurizando el etanol a una presión superior a la presión de equilibrio líquido-vapor del GLP en condiciones de atmósfera inerte y seca. Además se describe el empleo del combustible en automoción, en particular en un vehículo que comprende un motor de encendido provocado y un sistema de alimentación de GLP de inyección indirecta en fase gaseosa, de inyección indirecta en fase líquida o de inyección directa en fase líquida.
L'invention concerne un combustible qui comprend : a) une composition d'hydrocarbures qui comporte entre 50 et 99 % vol/vol de GPL et entre 0 et 30 % vol/vol d'un hydrocarbure léger sélectionné parmi pentane, ses isomères et oléfines correspondants et des mélanges de ceux-ci; et b) entre 1 et 40 % vol/vol d'éthanol. L'invention concerne également un procédé d'obtention dudit combustible qui consiste à mélanger les composants par mise sous pression de l'éthanol à une pression supérieure à la pression d'équilibre liquide-vapeur du GPL dans des conditions d'atmosphère inerte et sèche. L'invention concerne également l'utilisation du combustible pour des automobiles, en particulier pour un véhicule qui comprend un moteur à allumage commandé et un système d'alimentation de GPL à injection directe en phase gazeuse, à injection indirecte en phase liquide ou à injection directe en phase |
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La invención describe un combustible que comprende: a) una composición de hidrocarburos que consiste en 50-99% v/v de GLP y 0-30% v/v de un hidrocarburo ligero seleccionado entre pentano, sus correspondientes isómeros y olefinas y sus 5 mezclas; y b) 1-40% v/v de etanol. La invención describe asimismo un procedimiento para su obtención que comprende mezclar los componentes presurizando el etanol a una presión superior a la presión de equilibrio líquido-vapor del GLP en condiciones de atmósfera inerte y seca. Además se describe el empleo del combustible en automoción, en particular en un vehículo que comprende un motor de encendido provocado y un sistema de alimentación de GLP de inyección indirecta en fase gaseosa, de inyección indirecta en fase líquida o de inyección directa en fase líquida.
L'invention concerne un combustible qui comprend : a) une composition d'hydrocarbures qui comporte entre 50 et 99 % vol/vol de GPL et entre 0 et 30 % vol/vol d'un hydrocarbure léger sélectionné parmi pentane, ses isomères et oléfines correspondants et des mélanges de ceux-ci; et b) entre 1 et 40 % vol/vol d'éthanol. L'invention concerne également un procédé d'obtention dudit combustible qui consiste à mélanger les composants par mise sous pression de l'éthanol à une pression supérieure à la pression d'équilibre liquide-vapeur du GPL dans des conditions d'atmosphère inerte et sèche. L'invention concerne également l'utilisation du combustible pour des automobiles, en particulier pour un véhicule qui comprend un moteur à allumage commandé et un système d'alimentation de GPL à injection directe en phase gazeuse, à injection indirecte en phase liquide ou à injection directe en phase liquide.</description><language>eng ; fre ; spa</language><subject>ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL ; CHEMISTRY ; FIRELIGHTERS ; FUELS ; FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; LIQUEFIED PETROLEUM GAS ; LUBRICANTS ; METALLURGY ; NATURAL GAS ; PEAT ; PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES ; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K ; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</subject><creationdate>2012</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20120329&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2012038555A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,778,883,25547,76298</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20120329&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2012038555A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ALIA MORENO-ORTIZ, FRANCISCO, JOSE</creatorcontrib><creatorcontrib>ROJO GONZALEZ, JOSE, CARLOS</creatorcontrib><creatorcontrib>ARIZTEGUI CORTIJO, JAVIER</creatorcontrib><title>FORMULATION, PREPARATION AND USE OF LPG HAVING RENEWABLE CONTENT</title><description>The invention relates to a fuel which includes: a) a hydrocarbon composition that consists of 50-99 % v/v of LPG and 0-30 % v/v of a light hydrocarbon selected from pentane, the corresponding isomers and olefins thereof and the five mixes of same; and b) 1-40 % v/v of ethanol. The invention also relates to a method for obtaining said fuel, which includes mixing the components by pressurizing the ethanol to a pressure higher than the liquid-vapour equilibrium pressure of the LPG under inert, dry atmospheric conditions. The invention further relates to the automotive use of said fuel, in particular in a vehicle that includes a spark-ignition engine and a LPG supply system with indirect injection in the gaseous phase, indirect injection in the liquid phase or direct injection in the liquid phase.
La invención describe un combustible que comprende: a) una composición de hidrocarburos que consiste en 50-99% v/v de GLP y 0-30% v/v de un hidrocarburo ligero seleccionado entre pentano, sus correspondientes isómeros y olefinas y sus 5 mezclas; y b) 1-40% v/v de etanol. La invención describe asimismo un procedimiento para su obtención que comprende mezclar los componentes presurizando el etanol a una presión superior a la presión de equilibrio líquido-vapor del GLP en condiciones de atmósfera inerte y seca. Además se describe el empleo del combustible en automoción, en particular en un vehículo que comprende un motor de encendido provocado y un sistema de alimentación de GLP de inyección indirecta en fase gaseosa, de inyección indirecta en fase líquida o de inyección directa en fase líquida.
L'invention concerne un combustible qui comprend : a) une composition d'hydrocarbures qui comporte entre 50 et 99 % vol/vol de GPL et entre 0 et 30 % vol/vol d'un hydrocarbure léger sélectionné parmi pentane, ses isomères et oléfines correspondants et des mélanges de ceux-ci; et b) entre 1 et 40 % vol/vol d'éthanol. L'invention concerne également un procédé d'obtention dudit combustible qui consiste à mélanger les composants par mise sous pression de l'éthanol à une pression supérieure à la pression d'équilibre liquide-vapeur du GPL dans des conditions d'atmosphère inerte et sèche. L'invention concerne également l'utilisation du combustible pour des automobiles, en particulier pour un véhicule qui comprend un moteur à allumage commandé et un système d'alimentation de GPL à injection directe en phase gazeuse, à injection indirecte en phase liquide ou à injection directe en phase liquide.</description><subject>ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL</subject><subject>CHEMISTRY</subject><subject>FIRELIGHTERS</subject><subject>FUELS</subject><subject>FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>LIQUEFIED PETROLEUM GAS</subject><subject>LUBRICANTS</subject><subject>METALLURGY</subject><subject>NATURAL GAS</subject><subject>PEAT</subject><subject>PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES</subject><subject>SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K</subject><subject>TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2012</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHBw8w_yDfVxDPH099NRCAhyDXAMAnMUHP1cFEKDXRX83RR8AtwVPBzDPP3cFYJc_VzDHZ18XBWc_f1CXP1CeBhY0xJzilN5oTQ3g7Kba4izh25qQX58anFBYnJqXmpJfLi_kYGhkYGxhampqaOhMXGqAE6ZK3s</recordid><startdate>20120329</startdate><enddate>20120329</enddate><creator>ALIA MORENO-ORTIZ, FRANCISCO, JOSE</creator><creator>ROJO GONZALEZ, JOSE, CARLOS</creator><creator>ARIZTEGUI CORTIJO, JAVIER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20120329</creationdate><title>FORMULATION, PREPARATION AND USE OF LPG HAVING RENEWABLE CONTENT</title><author>ALIA MORENO-ORTIZ, FRANCISCO, JOSE ; ROJO GONZALEZ, JOSE, CARLOS ; ARIZTEGUI CORTIJO, JAVIER</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2012038555A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; spa</language><creationdate>2012</creationdate><topic>ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL</topic><topic>CHEMISTRY</topic><topic>FIRELIGHTERS</topic><topic>FUELS</topic><topic>FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>LIQUEFIED PETROLEUM GAS</topic><topic>LUBRICANTS</topic><topic>METALLURGY</topic><topic>NATURAL GAS</topic><topic>PEAT</topic><topic>PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES</topic><topic>SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K</topic><topic>TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ALIA MORENO-ORTIZ, FRANCISCO, JOSE</creatorcontrib><creatorcontrib>ROJO GONZALEZ, JOSE, CARLOS</creatorcontrib><creatorcontrib>ARIZTEGUI CORTIJO, JAVIER</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ALIA MORENO-ORTIZ, FRANCISCO, JOSE</au><au>ROJO GONZALEZ, JOSE, CARLOS</au><au>ARIZTEGUI CORTIJO, JAVIER</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>FORMULATION, PREPARATION AND USE OF LPG HAVING RENEWABLE CONTENT</title><date>2012-03-29</date><risdate>2012</risdate><abstract>The invention relates to a fuel which includes: a) a hydrocarbon composition that consists of 50-99 % v/v of LPG and 0-30 % v/v of a light hydrocarbon selected from pentane, the corresponding isomers and olefins thereof and the five mixes of same; and b) 1-40 % v/v of ethanol. The invention also relates to a method for obtaining said fuel, which includes mixing the components by pressurizing the ethanol to a pressure higher than the liquid-vapour equilibrium pressure of the LPG under inert, dry atmospheric conditions. The invention further relates to the automotive use of said fuel, in particular in a vehicle that includes a spark-ignition engine and a LPG supply system with indirect injection in the gaseous phase, indirect injection in the liquid phase or direct injection in the liquid phase.
La invención describe un combustible que comprende: a) una composición de hidrocarburos que consiste en 50-99% v/v de GLP y 0-30% v/v de un hidrocarburo ligero seleccionado entre pentano, sus correspondientes isómeros y olefinas y sus 5 mezclas; y b) 1-40% v/v de etanol. La invención describe asimismo un procedimiento para su obtención que comprende mezclar los componentes presurizando el etanol a una presión superior a la presión de equilibrio líquido-vapor del GLP en condiciones de atmósfera inerte y seca. Además se describe el empleo del combustible en automoción, en particular en un vehículo que comprende un motor de encendido provocado y un sistema de alimentación de GLP de inyección indirecta en fase gaseosa, de inyección indirecta en fase líquida o de inyección directa en fase líquida.
L'invention concerne un combustible qui comprend : a) une composition d'hydrocarbures qui comporte entre 50 et 99 % vol/vol de GPL et entre 0 et 30 % vol/vol d'un hydrocarbure léger sélectionné parmi pentane, ses isomères et oléfines correspondants et des mélanges de ceux-ci; et b) entre 1 et 40 % vol/vol d'éthanol. L'invention concerne également un procédé d'obtention dudit combustible qui consiste à mélanger les composants par mise sous pression de l'éthanol à une pression supérieure à la pression d'équilibre liquide-vapeur du GPL dans des conditions d'atmosphère inerte et sèche. L'invention concerne également l'utilisation du combustible pour des automobiles, en particulier pour un véhicule qui comprend un moteur à allumage commandé et un système d'alimentation de GPL à injection directe en phase gazeuse, à injection indirecte en phase liquide ou à injection directe en phase liquide.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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