FORMULATION, PREPARATION AND USE OF LPG HAVING RENEWABLE CONTENT

The invention relates to a fuel which includes: a) a hydrocarbon composition that consists of 50-99 % v/v of LPG and 0-30 % v/v of a light hydrocarbon selected from pentane, the corresponding isomers and olefins thereof and the five mixes of same; and b) 1-40 % v/v of ethanol. The invention also relates to a method for obtaining said fuel, which includes mixing the components by pressurizing the ethanol to a pressure higher than the liquid-vapour equilibrium pressure of the LPG under inert, dry atmospheric conditions. The invention further relates to the automotive use of said fuel, in particular in a vehicle that includes a spark-ignition engine and a LPG supply system with indirect injection in the gaseous phase, indirect injection in the liquid phase or direct injection in the liquid phase. La invención describe un combustible que comprende: a) una composición de hidrocarburos que consiste en 50-99% v/v de GLP y 0-30% v/v de un hidrocarburo ligero seleccionado entre pentano, sus correspondientes isómeros y olefinas y sus 5 mezclas; y b) 1-40% v/v de etanol. La invención describe asimismo un procedimiento para su obtención que comprende mezclar los componentes presurizando el etanol a una presión superior a la presión de equilibrio líquido-vapor del GLP en condiciones de atmósfera inerte y seca. Además se describe el empleo del combustible en automoción, en particular en un vehículo que comprende un motor de encendido provocado y un sistema de alimentación de GLP de inyección indirecta en fase gaseosa, de inyección indirecta en fase líquida o de inyección directa en fase líquida. L'invention concerne un combustible qui comprend : a) une composition d'hydrocarbures qui comporte entre 50 et 99 % vol/vol de GPL et entre 0 et 30 % vol/vol d'un hydrocarbure léger sélectionné parmi pentane, ses isomères et oléfines correspondants et des mélanges de ceux-ci; et b) entre 1 et 40 % vol/vol d'éthanol. L'invention concerne également un procédé d'obtention dudit combustible qui consiste à mélanger les composants par mise sous pression de l'éthanol à une pression supérieure à la pression d'équilibre liquide-vapeur du GPL dans des conditions d'atmosphère inerte et sèche. L'invention concerne également l'utilisation du combustible pour des automobiles, en particulier pour un véhicule qui comprend un moteur à allumage commandé et un système d'alimentation de GPL à injection directe en phase gazeuse, à injection indirecte en phase liquide ou à injection directe en phase