DISTRIBUTING GEARBOX

Ein Verteilergetriebe umfasst eine Eingangswelle (15), eine erste Ausgangswelle (17) und eine zweite Ausgangswelle (19), sowie eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die eine Kupplung aufweist, um ein über die Eingangswelle eingeleitetes Antriebsmoment wahlweise auf die erste Ausgangswelle und die zweite Ausgangswelle zu verteilen. Zwischen der Drehmomentübertragungseinrichtung und der zweiten Ausgangswelle ist ein Kettentrieb (21) wirksam, der ein unteres Kettenrad (27) und ein oberes Kettenrad (23) aufweist, die über eine Kette (25) trieblich verbunden sind. Das untere Kettenrad greift in einen Ölsumpf (31) mit Schmieröl ein, wobei mittels der Kette Schmieröl aus dem Ölsumpf in Richtung des oberen Kettenrads gefördert wird. Ein Ölreservoir (33) ist zum Sammeln des Schmieröls vorgesehen. Das Ölreservoir weist eine Auslassöffnung (35) auf, die in den Ölsumpf mündet, wobei die Kette derart an der Auslassöffnung des Ölreservoirs angeordnet ist, dass die Kette das Ausströmen des in dem Ölreservoir gesammelten Schmieröls in den Ölsumpf drosselt. A distributing gearbox comprises an input shaft (15), a first output shaft (17), a second output shaft (19), and a torque transmission device, which has a clutch, in order to optionally distribute a drive torque introduced by means of the input shaft to the first output shaft and the second output shaft. A chain drive (21) is active between the torque transmission device and the second output shaft. The chain drive has a lower sprocket (27) and an upper sprocket (23), which are connected to each other in a driving manner by means of a chain (25). The lower sprocket reaches into an oil sump (31) having lubricating oil, wherein lubricating oil is conveyed out of the oil sump in the direction of the upper sprocket by means of the chain. An oil reservoir (33) is provided in order to collect the lubricating oil. The oil reservoir has an outlet opening (35), which opens into the oil sump, wherein the chain is arranged at the outlet opening of the oil reservoir in such a way that the chain throttles the outflow of the lubricating oil collected in the oil reservoir into the oil sump. L'invention concerne une boîte de transfert comprenant un arbre d'entrée (15), un premier arbre de sortie (17) et un second arbre de sortie (19) ainsi qu'un dispositif de transfert de couple qui présente un embrayage afin de répartir un couple moteur introduit par l'arbre d'entrée sélectivement sur le premier arbre de sortie et le second arbre de