OPTIMIZED FLOWER TUBES AND OPTIMIZED ADVANCED GRID CONFIGURATIONS

A support grid (26) for a nuclear fuel assembly (20), the fuel rod assembly (20) having a generally cylindrical fuel rod (28) with a diameter, wherein the support grid (26) includes a frame assembly (40) having a plurality of outer straps (44) and a plurality tubular members (50) and/or helical fram...

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Hauptverfasser: XU, YIBAN, JIANG, XIAOYAN (JANE), KAROUTAS, Z.E
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A support grid (26) for a nuclear fuel assembly (20), the fuel rod assembly (20) having a generally cylindrical fuel rod (28) with a diameter, wherein the support grid (26) includes a frame assembly (40) having a plurality of outer straps (44) and a plurality tubular members (50) and/or helical frame members (70). The tubular members (50)/helical frame members (70) have a contact portion (54, 55) structured to contact an adjacent helical frame member (70) and at least one helical fuel rod contact portion (52) with a lesser diameter. The lesser diameter is generally equivalent to the fuel rod (28) diameter such that a fuel rod disposed in the helical frame member (70) would engage the inner helical frame member (70) at helical fuel rod contact portion (52). The helical fuel rod contact portion (52) may have a variable pitch. Cette invention concerne une grille de support (26) pour un faisceau de barres de combustible nucléaire (20), le faisceau de barres de combustible (20) comprenant une barre de combustible généralement cylindrique (28) présentant un diamètre. Ladite grille de support (26) comprend un ensemble cadre (40) présentant une pluralité de brides externes (44) et une pluralité d'éléments tubulaires (50) et/ou d'éléments de cadre en forme d'hélice (70). Les éléments tubulaires (50)/éléments de cadre en forme d'hélice (70) comprennent une partie de contact (54, 55) structurée de manière à entrer en contact avec un élément de cadre en forme d'hélice (70) adjacent et au moins une partie de contact de barre de combustible en forme d'hélice (52) présentant un diamètre moindre. Le diamètre moindre est généralement équivalent au diamètre de la barre de combustible (28) de façon à ce qu'une barre de combustible disposée dans l'élément de cadre en forme d'hélice (70) entre en contact avec l'élément de cadre interne en forme d'hélice (70) à la partie de contact de barre de combustible en forme d'hélice (52). La partie de contact de barre de combustible en forme d'hélice (52) peut avoir un pas variable.