SEMI-CLOSED HYDRAULIC SYSTEM

A semi-closed hydraulic system for use with heavy equipment includes a double-acting cylinder, a reservoir, first and second electric motors, first and second electric pumps, a pressure sensor, and a controller. The double-acting cylinder has a rod end and a cap end, and the reservoir is designed to provide hydraulic fluid to and receive hydraulic fluid from the cap end of the double-acting cylinder. The first pump is connected to and designed to be driven by the first electric motor. Furthermore, the first pump is bi-directional and is intermediate to the rod end and the cap end of the double-acting cylinder, such that the first pump is designed to provide hydraulic fluid to the rod end from the cap end, and to the cap end from the rod end. In addition, the second pump is coupled to and designed to be driven by the second electric motor, where the second pump is intermediate to the cap end of the double-acting cylinder and the reservoir. The second pump is also bi-directional and designed to provide hydraulic fluid to the cap end from the reservoir, and to the reservoir from the cap end. The pressure sensor provides an output signal related to the pressure of hydraulic fluid of the rod end of the double-acting cylinder, and the controller is connected to the pressure sensor. The controller operates the first pump at least partially as a function of the output signal provided by the pressure sensor during operation of the semi-closed hydraulic system. Cette invention concerne un système hydraulique semi-fermé conçu pour être utilisé avec des engins lourds. Ledit système comprend : un vérin à double effet, un réservoir, un premier et un second moteur hydraulique, une première et une seconde pompe hydraulique, un capteur de pression, et un contrôleur. Ledit vérin à double effet comprend une extrémité côté tige et une extrémité côté fond, et le réservoir est conçu pour acheminer du fluide hydraulique vers l'extrémité côté fond du vérin à double effet et pour recevoir le fluide hydraulique provenant de ladite extrémité côté fond. La première pompe est reliée au premier moteur électrique et elle est conçue pour être entraînée par celui-ci. De plus, ladite première pompe est bidirectionnelle et elle est disposée entre l'extrémité côté tige et l'extrémité côté fond du vérin à double effet, de façon à pouvoir acheminer du fluide hydraulique de l'extrémité côté fond vers l'extrémité côté tige et de l'extrémité côté tige vers l'extrémité côté fond. Par ailleurs, la