GEAR TRAIN

Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsgeschmiertes Zahnradgetriebe mit den folgenden Merkmalen: - mit wenigstens zwei Zahnrädern, deren Zähne miteinander kämmen; - mit einem Eingriffsbereich, der einen Eintritt und einen Austritt aufweist; - mit einer Hüllwand, die wenigstens eines von zwei miteina...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: KUNZE, JENS, FUCHS, ANDREAS, VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
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creator KUNZE, JENS
FUCHS, ANDREAS
VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR
description Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsgeschmiertes Zahnradgetriebe mit den folgenden Merkmalen: - mit wenigstens zwei Zahnrädern, deren Zähne miteinander kämmen; - mit einem Eingriffsbereich, der einen Eintritt und einen Austritt aufweist; - mit einer Hüllwand, die wenigstens eines von zwei miteinander zusammenarbeitenden Zahnrädern umschließt und den umschlossenen Innenraum partiell oder vollkommen gegen die Umgebung absperrt; - die Hüllwand weist im Bereich des Eintritts einen Auslass auf, der eine leitende Verbindung zwischen dem Innenraum und der Atmosphäre herstellt; - der Abstand zwischen dem Flugkreis der Zahnräder und der Hüllwand ist kleiner, als die Zahnhöhe. The invention relates to a liquid-lubricated gear train having the following characteristics: the gear train has at least two gears, the teeth of which mesh with each other; the gear train has an engagement area, which has an inlet and an outlet; the gear train has a casing wall, which encloses at least one of two gears that work with each other and partially or completely blocks the enclosed interior off from the environment; the casing wall has an outlet in the area of the inlet, wherein said outlet establishes a conducting connection between the interior and the atmosphere; and the distance between the dynamic enveloping circle of the gears and the casing wall is less than the tooth height. L'invention concerne un engrenage à lubrification hydraulique présentant les caractéristiques suivantes : - au moins deux roues dentées dont les dents s'engrènent l'une avec l'autre ; - une zone d'engrènement qui présente une entrée et une sortie ; - une paroi enveloppante qui entoure au moins une des deux roues dentées en interaction l'une avec l'autre et qui isole partiellement ou complètement de l'environnement l'espace intérieur entouré ; - la paroi enveloppante présente dans la zone de l'entrée une sortie qui produit une communication conductrice entre l'espace intérieur et l'atmosphère ; - la distance entre le cercle décrit par les roues d'engrenage et la paroi est inférieure à la hauteur des dents.
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The invention relates to a liquid-lubricated gear train having the following characteristics: the gear train has at least two gears, the teeth of which mesh with each other; the gear train has an engagement area, which has an inlet and an outlet; the gear train has a casing wall, which encloses at least one of two gears that work with each other and partially or completely blocks the enclosed interior off from the environment; the casing wall has an outlet in the area of the inlet, wherein said outlet establishes a conducting connection between the interior and the atmosphere; and the distance between the dynamic enveloping circle of the gears and the casing wall is less than the tooth height. L'invention concerne un engrenage à lubrification hydraulique présentant les caractéristiques suivantes : - au moins deux roues dentées dont les dents s'engrènent l'une avec l'autre ; - une zone d'engrènement qui présente une entrée et une sortie ; - une paroi enveloppante qui entoure au moins une des deux roues dentées en interaction l'une avec l'autre et qui isole partiellement ou complètement de l'environnement l'espace intérieur entouré ; - la paroi enveloppante présente dans la zone de l'entrée une sortie qui produit une communication conductrice entre l'espace intérieur et l'atmosphère ; - la distance entre le cercle décrit par les roues d'engrenage et la paroi est inférieure à la hauteur des dents.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2012</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20120308&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2012028231A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76419</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20120308&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2012028231A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KUNZE, JENS</creatorcontrib><creatorcontrib>FUCHS, ANDREAS</creatorcontrib><creatorcontrib>VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR</creatorcontrib><title>GEAR TRAIN</title><description>Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsgeschmiertes Zahnradgetriebe mit den folgenden Merkmalen: - mit wenigstens zwei Zahnrädern, deren Zähne miteinander kämmen; - mit einem Eingriffsbereich, der einen Eintritt und einen Austritt aufweist; - mit einer Hüllwand, die wenigstens eines von zwei miteinander zusammenarbeitenden Zahnrädern umschließt und den umschlossenen Innenraum partiell oder vollkommen gegen die Umgebung absperrt; - die Hüllwand weist im Bereich des Eintritts einen Auslass auf, der eine leitende Verbindung zwischen dem Innenraum und der Atmosphäre herstellt; - der Abstand zwischen dem Flugkreis der Zahnräder und der Hüllwand ist kleiner, als die Zahnhöhe. The invention relates to a liquid-lubricated gear train having the following characteristics: the gear train has at least two gears, the teeth of which mesh with each other; the gear train has an engagement area, which has an inlet and an outlet; the gear train has a casing wall, which encloses at least one of two gears that work with each other and partially or completely blocks the enclosed interior off from the environment; the casing wall has an outlet in the area of the inlet, wherein said outlet establishes a conducting connection between the interior and the atmosphere; and the distance between the dynamic enveloping circle of the gears and the casing wall is less than the tooth height. L'invention concerne un engrenage à lubrification hydraulique présentant les caractéristiques suivantes : - au moins deux roues dentées dont les dents s'engrènent l'une avec l'autre ; - une zone d'engrènement qui présente une entrée et une sortie ; - une paroi enveloppante qui entoure au moins une des deux roues dentées en interaction l'une avec l'autre et qui isole partiellement ou complètement de l'environnement l'espace intérieur entouré ; - la paroi enveloppante présente dans la zone de l'entrée une sortie qui produit une communication conductrice entre l'espace intérieur et l'atmosphère ; - la distance entre le cercle décrit par les roues d'engrenage et la paroi est inférieure à la hauteur des dents.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GEARING</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2012</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZOByd3UMUggJcvT042FgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgaGRgZGFkbGho6GxsSpAgC4DRyI</recordid><startdate>20120308</startdate><enddate>20120308</enddate><creator>KUNZE, JENS</creator><creator>FUCHS, ANDREAS</creator><creator>VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20120308</creationdate><title>GEAR TRAIN</title><author>KUNZE, JENS ; FUCHS, ANDREAS ; VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2012028231A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2012</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GEARING</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>KUNZE, JENS</creatorcontrib><creatorcontrib>FUCHS, ANDREAS</creatorcontrib><creatorcontrib>VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>KUNZE, JENS</au><au>FUCHS, ANDREAS</au><au>VON WILMOWSKY, KASPAR, FREIHERR</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>GEAR TRAIN</title><date>2012-03-08</date><risdate>2012</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsgeschmiertes Zahnradgetriebe mit den folgenden Merkmalen: - mit wenigstens zwei Zahnrädern, deren Zähne miteinander kämmen; - mit einem Eingriffsbereich, der einen Eintritt und einen Austritt aufweist; - mit einer Hüllwand, die wenigstens eines von zwei miteinander zusammenarbeitenden Zahnrädern umschließt und den umschlossenen Innenraum partiell oder vollkommen gegen die Umgebung absperrt; - die Hüllwand weist im Bereich des Eintritts einen Auslass auf, der eine leitende Verbindung zwischen dem Innenraum und der Atmosphäre herstellt; - der Abstand zwischen dem Flugkreis der Zahnräder und der Hüllwand ist kleiner, als die Zahnhöhe. The invention relates to a liquid-lubricated gear train having the following characteristics: the gear train has at least two gears, the teeth of which mesh with each other; the gear train has an engagement area, which has an inlet and an outlet; the gear train has a casing wall, which encloses at least one of two gears that work with each other and partially or completely blocks the enclosed interior off from the environment; the casing wall has an outlet in the area of the inlet, wherein said outlet establishes a conducting connection between the interior and the atmosphere; and the distance between the dynamic enveloping circle of the gears and the casing wall is less than the tooth height. 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