ELECTROMECHANICAL VARIABLE TRANSMISSION

A vehicle drive includes a first gear set and a second gear set both having a sun gear, a ring gear and planetary gears which couple the sun gear to the ring gear. The planetary gears of both sets are rotatably supported by respective planetary gear carriers which are coupled to each other. The vehicle drive also includes an engine, a first clutch which selectively engages the engine to the ring gear of the first gear set, a first motor/generator coupled to the sun gear of the first gear set and a second motor/generator coupled to the sun gear of the second gear set and electrically coupled to the first motor/generator, a second clutch which selectively engages the engine to the second motor/generator, and a third clutch and a third gear set which operate to selectively engage the ring gear of the second gear set to the planetary gear carriers. L'invention porte sur un entraînement de véhicule comprenant un premier train d'engrenages et un deuxième train d'engrenages ayant tous les deux un planétaire, une couronne dentée et des satellites qui accouplent le planétaire à la couronne dentée. Les satellites des deux ensembles sont supportés de manière rotative par des trains planétaires respectifs qui sont accouplés les uns aux autres. L'entraînement de véhicule comprend également un moteur, un premier embrayage qui met en prise de manière sélective le moteur avec la couronne dentée du premier train d'engrenages, un premier moteur électrique/génératrice couplé au planétaire du premier train d'engrenages et un second moteur électrique/génératrice couplé au planétaire du deuxième train d'engrenages et couplé électriquement au premier moteur/génératrice, un deuxième embrayage qui met en prise de manière sélective le moteur avec le second moteur électrique/génératrice et un troisième embrayage et un troisième train d'engrenages qui fonctionnent pour mettre en prise de manière sélective la roue dentée du deuxième train d'engrenages avec les trains planétaires.