OIL RECOVERY SYSTEM AND METHOD

A system for recovering floating oil from the surface of a body of water includes a sump vertically movably mounted between a pair of spaced interconnected floating pontoons. A hydraulic system is coupled to the sump for lowering the sump into the water below the pontoons to a predetermined depth. The forward wall of the sump is angled down and back from an upper edge and a blade is hingedly attached along the upper edge of the forward wall. In use, the sump is lowered into the water until the blade is at the proper slice depth to separate floating oil from the surface of the water as the pontoons are drawn through an oil spill in a forward direction. The separated oil is deposited immediately onto the angled forward wall where gravity causes it to accelerate downwardly along the angled wall. This "gravity drop" tends to pull or urge additional oil across the blade and onto the angled forward wall to enhance the separation of floating oil from the surface of the water. A wave plate extends above and forward of the blade to maintain the slice depth as the system encounters waves and to prevent waves from crashing into the sump. L'invention porte sur un système de récupération du pétrole flottant de la surface d'une étendue d'eau, ledit système comprenant un puisard monté de façon à pouvoir se déplacer verticalement entre une paire de pontons flottants interconnectés et espacés. Un système hydraulique est couplé au puisard pour abaisser celui-ci dans l'eau au-dessous des pontons jusqu'à une profondeur prédéterminée. La paroi avant du puisard présente un angle vers le bas et vers l'arrière à partir d'un bord supérieur, et une lame est fixée de façon articulée le long du bord supérieur de la paroi avant. Lors de l'utilisation, le puisard est abaissé dans l'eau jusqu'à ce que la lame se trouve à la profondeur de séparation correcte pour séparer le pétrole flottant de la surface de l'eau lorsque les pontons sont remorqués à travers un épanchement de pétrole dans une direction vers l'avant. Le pétrole séparé est déposé immédiatement sur la paroi avant inclinée, où la gravité provoque son accélération vers le bas le long de la paroi inclinée. Cette « chute par gravité » tend à tirer ou à pousser du pétrole supplémentaire à travers la lame et sur la paroi avant inclinée, afin d'améliorer la séparation du pétrole flottant de la surface de l'eau. Une plaque ondulée s'étend au-dessus et en avant de la lame afin de maintenir la profondeur de séparation lorsque le systè