INTUITIVE EXTERIOR DOOR HANDLE

An intuitive exterior door handle assembly is provided for a heavy duty power assisted vehicle door for opening and closing the door. The exterior handle assembly pivots about an axis for movement between pushed in and pushed out positions to actuate the power assist unit in opposite directions and...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TIKOZENSKI, LIOR, SONNEK, TOM, F
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An intuitive exterior door handle assembly is provided for a heavy duty power assisted vehicle door for opening and closing the door. The exterior handle assembly pivots about an axis for movement between pushed in and pushed out positions to actuate the power assist unit in opposite directions and thereby close and open the door, respectively. A switch or valve assembly controls actuation of the power assist unit in response to pulling or pushing the door handle so as to open and close the door. An override system is built into the handle assembly to actuate the power unit without pivoting the handle. The assembly and override system mount through a single common hole in the door. In the method of operating the vehicle door, the exterior handle is pushed inwardly to close the door and pulled outwardly to open the door through retraction and extension of the power assist assembly. L'invention porte sur un ensemble poignée de portière extérieure intuitive pour une portière de véhicule robuste et assistée afin d'ouvrir et de fermer la portière. L'ensemble poignée extérieure pivote autour d'un axe pour un déplacement entre des positions poussée vers l'intérieur et poussée vers l'extérieur pour actionner l'unité d'assistance dans des directions opposées et permettre ainsi de fermer et d'ouvrir la portière, respectivement. Un ensemble commutateur ou soupape commande l'actionnement de l'unité d'assistance en réponse au fait de tirer ou de pousser la poignée de portière, de façon à ouvrir et à fermer la portière. Un système de neutralisation est construit dans l'ensemble poignée pour actionner l'unité d'assistance sans faire pivoter la poignée. L'ensemble et le système de neutralisation sont montés par l'intermédiaire d'un seul trou commun dans la portière. Dans le procédé d'actionnement de la portière de véhicule, la poignée extérieure est poussée vers l'intérieur pour fermer la portière et tirée vers l'extérieur pour ouvrir la portière par l'intermédiaire d'une rétraction et d'une extension de l'ensemble assisté.