CONTROL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

The invention relates to a method of operating an internal combustion engine, which engine (2) has a plurality of cylinders (3) and engine controller (10) capable of adjusting a burning state of each cylinder through fuel regulation,including cutoff of fuel, upon occurrence of abnormal combustion in cylinder (3). The method comprises measuring exhaust gas temperature (210) of the cylinder in restricted injection state, where cutoff of main fuel is made, restoring main fuel injection (300) to the cylinder in restricted injection state if measured exhaust gas temperature is within temperature range predetermined for cylinder in restricted injection state, measuring burning state of said cylinder; and cutting off main fuel injection if burning state of said cylinder does not fulfil burning state value determined for restricted injection state. L'invention porte sur un procédé de commande d'un moteur à combustion interne, lequel moteur (2) possède une pluralité de cylindres (3) et une unité de commande de moteur (10) capable de régler un état de combustion de chaque cylindre par une régulation du carburant, y compris par la coupure du carburant, dans le cas d'une combustion anormale dans un cylindre (3). Le procédé comprend la mesure de la température des gaz d'échappement (210) du cylindre dans un état d'injection restreinte, dans lequel la coupure du carburant principal est exécutée, la reprise de l'injection de carburant principal (300) au cylindre dans l'état d'injection restreinte si la température mesurée des gaz d'échappement se trouve dans une plage de température prédéterminée pour le cylindre en état d'injection restreinte, la mesure de l'état de combustion dudit cylindre ; et la coupure de l'injection de carburant principal si l'état de combustion dudit cylindre ne satisfait pas une valeur d'état de combustion déterminée pour l'état d'injection restreinte.