FIREPROOF CONSTRUCTION FOR SHIPS, METHOD OF CONSTRUCTING FIREPROOF CONSTRUCTION, AND METHOD OF ADDING/REMOVING/EXCHANGING CABLE TO/FROM/IN TEMPORARY FIREPROOF CONSTRUCTION

Provided is a fireproof construction that is especially suited for ships in which rolling/pitching and vibration are to be generated, and wherein a possibility of falling off thereof is nonexistent, the weight thereof is light, workability thereof is excellent, changes in the design thereof can be e...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: WADA, TAKUYA, HIROSE, SATORU, OHBA, YOSHIHIKO
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:Provided is a fireproof construction that is especially suited for ships in which rolling/pitching and vibration are to be generated, and wherein a possibility of falling off thereof is nonexistent, the weight thereof is light, workability thereof is excellent, changes in the design thereof can be easily accommodated, and adding of cables thereto is easy. The fireproof construction (1) is comprised of a fire wall (3) that is a partitioning section mainly for partitioning the rooms; an opening (5) formed on the fire wall (3); a plurality of cables (7) wired through the opening (5); and sealing members (11) and a fire prevention filler (13) formed so as to fill the gap between the inner face of the opening (5) and the cables (7). The plurality of cables (7) are inserted through the opening (5). The block-formed fire prevention filler (13) is filled into the gaps between the opening (5) and the cables (7), in the vicinity at approximately the center of the opening (5) in the inserting direction of the cables. The fire prevention filler (13) has a ceramic fiber blanket (17) that is noninflammable material formed therein, and the outer circumference thereof is covered with cover material (15). L'invention concerne une construction ignifuge particulièrement adaptée aux navires, où un roulis / tangage et des vibrations sont appelés à être générés, et caractérisée en ce qu'il est impossible qu'elle se détache, en ce que son poids est réduit, son ouvrabilité excellente, en ce que des modifications de sa configuration peuvent être facilement incorporés et en ce qu'il est facile d'y ajouter des câbles. La construction ignifuge (1) est constituée d'une cloison pare-feu (3) représentant une section de compartimentation servant principalement à compartimenter des pièces ; d'une ouverture (5) formée dans la cloison pare-feu (3) ; d'une pluralité de câbles (7) posés à travers l'ouverture (5) ; ainsi que d'éléments (11) d'étanchéité et d'une garniture pare-feu (13) formée de façon à combler l'interstice entre la face intérieure de l'ouverture (5) et les câbles (7). La pluralité de câbles (7) est insérée à travers l'ouverture (5). La garniture pare-feu (13) sous forme de bloc est enfoncée dans les interstices entre l'ouverture (5) et les câbles (7), au voisinage du centre approximatif de l'ouverture (5) dans la direction d'insertion des câbles. La garniture pare-feu (13) renferme une nappe (17) de fibres de céramique en matériau ininflammable et sa circonférence extérieure