BATTERY DISCONNECTION IN ELECTRIC VEHICLES

Systems and methods for disconnection of battery power from vehicular components in an electric vehicle upon the occurrence of a crash event are described. In an embodiment of an electric vehicle, upon detection of a crash event, an appropriate signal is transmitted through a controller area network (CAN). A battery management unit (BMU) detects the signal and then severs a power connection between the battery and one or more vehicular components of the electric vehicle. In another embodiment of an electric vehicle, a crash event is detected and a signal to deploy an airbag and/or a pretensioner is emitted. Once a decision is made to deploy the airbag and/or the pretensioner, the BMU then cuts off battery power to one or more vehicular components of the electric vehicle. L'invention concerne des systèmes et des procédés de déconnexion de l'alimentation par batterie d'accumulateurs de composants d'un véhicule électrique lors d'un accident. Dans une forme de réalisation d'un véhicule électrique, lors de la détection d'un accident, un signal approprié est transmis par l'intermédiaire d'un réseau CAN. Une unité de gestion de batterie d'accumulateurs (BMU) détecte le signal et coupe ensuite une connexion électrique entre la batterie d'accumulateurs et un ou plusieurs composants du véhicule électrique. Dans une autre forme de réalisation de véhicule électrique, un accident est détecté et un signal de déploiement de coussin gonflable de sécurité et/ou de prétendeur de ceinture de sécurité est émis. Une fois que la décision de déploiement du coussin gonflable de sécurité et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité a été prise, la BMU coupe l'alimentation de batterie d'accumulateurs vers un ou plusieurs composants du véhicule électrique.