METHOD FOR MONITORING THE PRESSURE IN A WHEEL TIRE AND MONITORING SYSTEM

The present invention relates to a method for monitoring the pressure in a wheel tire, of a motor vehicle in particular, the motor vehicle including a sensor module generating a signal indicative of the momentary pressure in the tire, the motor vehicle also including an transmitting module and a receiving module for transmitting the information about the momentary pressure in the tire to a management module, the management module being capable of receiving and processing the information provided, the management module including a first predetermined pressure value corresponding to a higher speed value for the vehicle, and the management module including a second predetermined pressure value corresponding to a lower speed value for the vehicle, the first predetermined pressure value being greater than the second predetermined pressure value, the monitoring method including the following steps: comparing the momentary pressure value to a target pressure value, the target pressure value corresponding to either the first predetermined pressure value or the second predetermined pressure value, selecting the first predetermined pressure value as the target pressure value when the momentary pressure is too low relative to the second predetermined pressure value, and selecting the second predetermined pressure value as the target pressure value when the momentary pressure is too high relative to the first predetermined pressure value. La présente invention concerne un procédé de surveillance de la pression dans un pneumatique d'une roue, notamment d'un véhicule automobile, le véhicule automobile comprenant un module de capteur générant un signal indicatif d'une valeur de la pression momentanée dans le pneumatique, le véhicule automobile comprenant par ailleurs un module d'émission et un module de réception pour transmettre l'information de la valeur de la pression momentanée dans le pneumatique vers un module de gestion, le module de gestion étant susceptible de recevoir et de traiter l'information fournie, le module de gestion comprenant une première valeur de pression prédéterminée correspondant à une valeur plus élevée de vitesses du véhicule, et le module de gestion comprenant une deuxième valeur de pression prédéterminée correspondant à une valeur moins élevée de vitesses du véhicule, la première valeur de pression prédéterminée étant supérieure à la deuxième valeur de pression prédéterminée, le procédé de surveillance comprenant les étapes suivantes: -- la c