A HIGH LIFT SYSTEM FOR AN AIRCRAFT

A high lift system with a main wing and regulating flaps, also bearing devices for the mounting of the regulating flaps, and positioning devices for the positioning of the regulating flaps, wherein the respective bearing device and/or positioning device is at least partially provided with a fairing,...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GOELLING, BURKHARD, LORKOWSKI, THOMAS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A high lift system with a main wing and regulating flaps, also bearing devices for the mounting of the regulating flaps, and positioning devices for the positioning of the regulating flaps, wherein the respective bearing device and/or positioning device is at least partially provided with a fairing, having a flow control device for purposes of controlling the flow around the high lift system with at least one inlet duct with at least one inlet, which device is located on or underneath the lower face of the high lift system, wherein at least one outlet duct for air is furthermore provided, which is connected with the inlet duct in a fluid-communicating manner, and has at least one outlet, which is located on the upper face in the region of at least one regulating flap of the high lift system. L'invention concerne un système hypersustentateur présentant une aile principale et des volets de réglage, ainsi que des dispositifs de support pour le montage des volets de réglage, et des dispositifs de positionnement pour le positionnement des volets de réglage, le dispositif de support et/ou le dispositif de positionnement respectif étant au moins en partie pourvu d'un carénage. Le système hypersustentateur présente également un dispositif de régulation d'écoulement pour réguler l'écoulement autour du système hypersustentateur, ledit dispositif présentant au moins un conduit d'entrée possédant au moins une entrée, lequel dispositif est situé sur ou en dessous de la face inférieure du système hypersustentateur, au moins un conduit de sortie d'air étant en outre prévu, lequel est relié au conduit d'entrée en communication fluidique et présente au moins une sortie, qui est située sur la face supérieure dans la région d'au moins un volet de réglage du système hypersustentateur.