FRONT END OF A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Frontend bestehend aus wenigstens einem Grundkörper (1) und wenigstens einem ersten thermoplastischen Kunststoffteil (2) und einem zweiten thermoplastischen Kunststoffteil (3) die durch Spritzguss einerseits mit dem Grundkörper fest verbunden sind und gleichz...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DAJEK, ULRICH, WEYER, HANS-WALTER, COTTENS, BERENICE, PEDNEKAR, VASANT, MALEK, THOMAS, MENKE, JENS
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULARARTICLES INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR SHAPING OR JOINING OF PLASTICS TRAILERS TRANSPORTING WORKING OF PLASTICS WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Frontend bestehend aus wenigstens einem Grundkörper (1) und wenigstens einem ersten thermoplastischen Kunststoffteil (2) und einem zweiten thermoplastischen Kunststoffteil (3) die durch Spritzguss einerseits mit dem Grundkörper fest verbunden sind und gleichzeitig die verschiedenen Kunststoffteile miteinander fest verbunden sind, wobei die beiden Kunststoffteile aus unterschiedlichen Kunststoffmaterialien bestehen, diese nach dem Bi-Injektionsverfahren verspritzt werden und beim Aufeinandertreffen miteinander verschmelzen. The invention relates to a front end of a motor vehicle, made of at least one main body (1) and at least one first thermoplastic plastic part (2) and one second thermoplastic plastic part (3) that are, by way of injection molding, fixedly connected to the main body and simultaneously fixedly connected to each other. The two plastic parts are made of different plastic materials, are injection molded according to the bi-injection method, and melt together when coming into contact. L'invention concerne un bloc avant d'un véhicule à moteur, comprenant au moins un corps de base (1) ainsi qu'au moins un premier élément en matière plastique thermoplastique (2) et un second élément en matière plastique thermoplastique (3) qui sont solidarisés de manière permanente au corps de base par moulage par injection, les différents éléments en matière plastique étant en même temps solidarisés entre eux de manière permanente. Les deux éléments en matière plastique sont constitués de matériaux plastiques différents, ceux-ci étant moulés par injection selon le procédé de bi-injection et étant fondus ensemble lorsqu'ils sont associés entre eux.