HIGH-PRESSURE UNIT FUEL INJECTOR

A check valve body (44) is disposed within the interior of a main body (32) of a fuel injector (30) and contains a continuous sealing ridge for sealing a perimeter of a cavity (124) between the proximal end face of the check valve body and the distal end face of an intensifier cartridge body (46). A spring cage (42) has a proximal end face disposed within the interior of the main body. An entry check (154) is disposed in an entry through-passage (132), and an exit check (156) is disposed in an exit through-passage (130). A continuous sealing ridge seals a perimeter of an exit cavity (140), and a discontinuous sealing ridge seals a portion of a perimeter of an entry cavity (144). The sealing ridges are asymmetric about a longitudinal axis AX. Un corps de clapet de non-retour (44) est disposé à l'intérieur du corps principal (32) d'un injecteur de carburant (30) et contient une strie d'obturation continue permettant de sceller le périmètre d'une cavité (124) entre la face d'extrémité proximale du corps de clapet de non-retour et la face d'extrémité distale d'un corps de cartouche de multiplicateur de pression (46). Une cage à ressorts (42) est pourvue d'une face d'extrémité proximale disposée à l'intérieur du corps principal. Un contrôle d'entrée (154) est disposé dans un passage d'entrée (132) et un contrôle de sortie (156) est disposé dans un passage de sortie (130). Une strie d'obturation continue scelle le périmètre d'une cavité de sortie (140) et une strie d'obturation discontinue scelle une partie du périmètre d'une cavité d'entrée (144). Les stries d'obturation sont asymétriques par rapport à un axe longitudinal AX.