CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR REMOTELY ISOLATING POWERED UNITS IN A RAIL VEHICLE SYSTEM

A control system for a rail vehicle system (100) including a lead powered unit (102) and a remote powered unit (104-110) is provided. The system includes a user interface, a master isolation module (202) and a slave controller (204). The user interface is disposed in the lead powered unit and is configured to receive an isolation command to turn on or off the remote powered unit. The master isolation module is configured to receive the isolation command from the user interface (210) and to communicate an instruction based on the isolation command. The slave controller is configured to receive the instruction from the master isolation module. The slave controller causes the remote powered unit to supply tractive force to propel the rail vehicle system when the instruction directs the slave controller to turn on the remote powered unit. The slave controller causes the remote powered unit to withhold the tractive force when the instruction directs the slave controller to turn off the remote powered unit. L'invention concerne un système de commande pour système de véhicule ferroviaire, lequel système comprend une unité alimentée par un engin de traction et une unité alimentée à distance. Le système comprend une interface d'utilisateur, un module d'isolation maître et un dispositif de commande esclave. L'interface d'utilisateur est disposée dans l'unité alimentée par l'engin de traction et est configurée de façon à recevoir une commande d'isolation destinée à mettre en marche ou arrêter l'unité alimentée à distance. Le module d'isolation maître est configuré de façon à recevoir la commande d'isolation à partir de l'interface d'utilisateur et à communiquer une instruction sur la base de la commande d'isolation. Le dispositif de commande esclave est configuré de façon à recevoir l'instruction à partir du module d'isolation maître. Le dispositif de commande esclave fait délivrer à l'unité alimentée à distance une force de traction afin de propulser le système de véhicule ferroviaire lorsque l'instruction ordonne au dispositif de commande esclave de mettre en marche l'unité alimentée à distance. Le dispositif de commande esclave fait conserver la force de traction dans l'unité alimentée à distance lorsque l'instruction ordonne au dispositif de commande esclave d'arrêter l'unité alimentée à distance.