METHODS AND APPARATUS TO LOAD A VALVE PACKING

Methods and apparatus to load a valve packing are described. An example apparatus to load a valve packing includes a load assembly having a biasing element (334) disposed between a valve packing flange (322) and a stop flange (324) to provide a load to a seal assembly. The packing flange (322) is ad...

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Hauptverfasser: COLLISON, RANDALL, SCOTT, HUTCHENS, WILBUR, DEAN, BOVEE, LOREN, LEE, STANZE, DAVID, CHARLES
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Methods and apparatus to load a valve packing are described. An example apparatus to load a valve packing includes a load assembly having a biasing element (334) disposed between a valve packing flange (322) and a stop flange (324) to provide a load to a seal assembly. The packing flange (322) is adjustable relative to the stop flange (324) to adjust the load to be applied to the seal. A first guide member (344) coupled to the packing flange or the stop flange provides a first predetermined distance between the packing flange and the stop flange. The first guide member (344) provides an indication of a first predetermined load to be provided by the load assembly when the packing flange and the stop flange are spaced at the first predetermined distance provided by the first guide member. L'invention concerne des procédés et un appareil de chargement d'une garniture de vanne. Un exemple d'appareil de chargement d'une garniture de vanne comporte un ensemble charge présentant un élément de sollicitation (334) disposé entre un rebord de garniture de vanne (322) et un rebord de butée (324) pour fournir une charge à un ensemble joint. Le rebord de garniture (322) peut être ajusté par rapport au rebord de butée (324) pour ajuster la charge à appliquer sur le joint. Un premier élément de guidage (344) couplé au rebord de garniture ou au rebord de butée fournit une première distance prédéterminée entre le rebord de garniture et le rebord de butée. Le premier élément de guidage (344) fournit une indication d'une première charge prédéterminée destinée à être fournie par l'ensemble charge lorsque le rebord de garniture et le rebord de butée sont espacés selon la première distance prédéterminée fournie par le premier élément de guidage.